LausanneQuelle est la plage de tolérance des vis de précision ?
Quelle est la plage de tolérance des vis de précision ?
Dans la vie existante, les pièces de rechange sont souvent utilisées pour réparer les cassettes avec des trous de vis endommagés, et les trous de vis sur les pièces de réparation sont utilisés à la place des trous de vis de cassette endommagés d'origine. Cependant, dans l'art antérieur (numéro de demande : 201520948368.1), la restauration est fixée en faisant tourner le support de la restauration, ce qui est souvent gênant en raison du faible encombrement de la cassette. De plus, la LausanneLausanneLausannevis sans tête de l'art antérieur fixe principalement l'objet par l'extrémité de la vis sans trous filetés, ce qui rend difficile l'installation de vis externes. Sur cette base, un procédé d'extrusion du support à travers une LausanneLausanneLausanneLausanneLausannevis de réglage avec des trous d'installation de vis et de serrage de la pièce de réparation, puis d'installation de la vis sur la LausanneLausanneLausanneLausanneLausannevis de réglage, facilitera l'installation et l'utilisation rapides de la pièce de réparation.
Des camions miniers sont nécessaires pour la construction souterraine et le transport du charbon. Avec le développement vigoureux de l'énergie, la production de charbon a considérablement augmenté et la demande de camions miniers a augmenté. La carte d'essieu est une partie importante de la voiture de mine. Sa forme est irrégulière et l'ébauche est un moulage. Il doit être fini sur la surface semi-circulaire dont le centre supérieur correspond à l'essieu du wagon minier. À l'heure actuelle, la carte d'essieu de camion minier est généralement traitée par une fraiseuse, qui présente le problème d'une faible efficacité.
Lors de l'utilisation, après avoir installé l'Lausanneécrou et le boulon en place, insérez la bande de verrouillage de la rainure du boulon, et faites en sorte que les dents de verrouillage en forme de V de la bande de verrouillage s'enclenchent dans l'une des rainures de dent en forme de V, et poussez le bande de verrouillage dans la rainure dans son ensemble. Les dents de verrouillage en forme de V sont coincées dans l'Lausanneécrou, et le corps de la bande de verrouillage est coincé dans la rainure du boulon, limitant ainsi la rotation relative de l'Lausanneécrou et du boulon, et il y a des filets entre l'Lausanneécrou et le boulon pour restreindre leur glissement relatif, de sorte qu'il peut empêcher l'Lausanneécrou de se desserrer, même en cas de chute du boulon ; lorsque l'Lausanneécrou doit être démonté, il suffit de retirer la bande de verrouillage de la rainure et l'Lausanneécrou peut être démonté normalement.
La LausanneLausannegoupille de positionnement de type extractible et la LausanneLausannegoupille de positionnement de type suspendu par attache se présentent sous la forme d'une forme cylindrique droite. La LausanneLausannegoupille de positionnement d'extraction est temporairement retirée de la pièce connectée de l'outillage, et elle est dans un état lâche ; la queue de la LausanneLausannegoupille de positionnement suspendue au lien est reliée par un lien tel que du fil de fer ou de la ficelle à la pièce de liaison de l'outillage. Une fois la LausanneLausannegoupille de positionnement retirée, l'attache est suspendue à l'outillage. Les principaux inconvénients des deux types de LausanneLausannegoupilles de positionnement sont les suivants : premièrement, les sangles de suspension tombent facilement après une utilisation à long terme, et les LausanneLausannegoupilles de positionnement extractibles des mêmes pièces ne sont pas pratiques pour le stockage sur site et placement, et sont généralement placés à volonté sur le sol voisin; Tous les types de LausanneLausannegoupilles de positionnement sont sujets au transfert de position, à l'oubli et à la perte, ce qui affecte la réinitialisation de l'outillage et la fabrication et l'assemblage ultérieurs des produits aéronautiques.
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