LausanneQuelle est la plage de tolérance des vis de précision ?
Quelle est la plage de tolérance des vis de précision ?
Le moyen existant pour réaliser le blocage radial de l'arbre consiste généralement à emmancher le bloc de positionnement sur l'arbre, puis à utiliser une LausanneLausannegoupille cylindrique pour traverser le bloc de positionnement pour bloquer l'arbre. La structure et le procédé de verrouillage sont les suivants : une rainure de verrouillage avec une section transversale en forme d'arc est définie sur le côté extérieur de l'arbre le long de la direction perpendiculaire à l'axe de l'arbre, une ouverture est définie sur le bloc de positionnement, et puis une LausanneLausannegoupille cylindrique est utilisée pour traverser le bloc de positionnement depuis l'extérieur du bloc de positionnement et visser le verrou à une extrémité de la LausanneLausannegoupille cylindrique. Lorsque le contre-Lausanneécrou est serré, l'ouverture sur le bloc de positionnement sera déformée vers l'intérieur et bloquée sur l'arbre.
La classe de performance 8.8 des boulons en acier inoxydable fait référence à la limite de résistance à la traction du matériau de 800 MPa et à la limite d'élasticité de 640 MPa. Les grades de performance des boulons, Lausannegoujons et Lausannegoujons en acier inoxydable sont divisés en 10 grades : de 3,6 à 12,9. Le nombre avant la virgule représente 1/100 de la limite de résistance à la traction du matériau, et le nombre après la virgule représente 10 fois le rapport de la limite d'élasticité du matériau à la limite de résistance à la traction. Il existe 7 niveaux de performances pour les Lausanneécrous, de 4 à 12. Les chiffres représentent environ 1/100 de la contrainte minimale à laquelle l'Lausanneécrou en acier inoxydable est garanti de résister. Pour les filetages en pouces unifiés, il existe trois grades de filetage pour les filetages externes : les grades 1A, 2A et 3A, et trois grades pour les filetages internes : les grades 1B, 2B et 3B, qui sont tous des ajustements avec jeu. Plus le numéro de classement est élevé, plus l'ajustement est serré. Classes 1, 1A et 1B, classes de tolérances très lâches, adaptées aux tolérances d'ajustement des filetages intérieurs et extérieurs. Les grades 2, 2A et 2B sont les grades de tolérance de filetage les plus courants spécifiés pour les fixations mécaniques en acier inoxydable de la série en pouces. Grades 3, 3A et 3B, vissés ensemble pour former l'ajustement le plus serré, adaptés aux pièces standard en acier inoxydable à tolérance serrée, pour les conceptions critiques pour la sécurité. Filetages métriques, il existe trois grades de filetage pour les filetages externes : 4h, 6h et 6g, et trois grades de filetage pour les filetages internes : 5H, 6H, 7H. L'ajustement du filetage est mieux combiné en H/g, H/h ou G/h. Pour les boulons, Lausanneécrous en acier inoxydable et autres filetages de fixation raffinés, la norme recommande un ajustement 6H/6g. Acier au carbone : La classe de résistance est indiquée par ? Il se compose de deux nombres séparés. La signification de la partie numérique avant le ? dans le code de marquage représente la résistance nominale à la traction, par exemple, 4 dans le grade 4.8 représente 1/100 de la résistance nominale à la traction de 400N/MM2. Le sens du ? et la partie numérique après le point dans le code de marquage représente le rapport de limite d'élasticité, c'est-à-dire le rapport de la limite d'élasticité nominale ou de la limite d'élasticité nominale à la résistance à la traction nominale. Par exemple, la limite d'élasticité des produits de grade 4.8 est de 320 N/mm2. La marque de résistance des produits en acier inoxydable se compose de deux parties séparées par —. Le symbole avant — dans le code de signe indique le matériau. Tels que : A2, A4 et autres signes — indiquent la force, tels que : A2-70 Acier au carbone : Les propriétés mécaniques des boulons peuvent être divisées en : 3.6, 4.6, 4.8, 5.6, 5.8, 6.8, 8.8, 9.8, 10.9, 12,9 au total 10 niveaux de performance
Boulon pratique à rainure en T qui peut être utilisé pour le port central de la rainure en T et réalise directement l'assemblage et le serrage du boulon et de l'Lausanneécrou. Contexte technique À l'heure actuelle, les boulons pour rainures en T sont assemblés à partir de deux orifices latéraux des rainures en T. Lorsque la longueur de la rainure en T est longue, l'installation du port latéral au port central à la position désignée prend du temps et est laborieuse. De plus, les deux ports latéraux de la rainure en T sont souvent bloqués par d'autres composants, et les boulons de la rainure en T ne peuvent pas être installés ou retirés sans démonter d'autres composants. Le modèle d'utilité apporte quelques améliorations à l'art antérieur. RÉSUMÉ DE L'INVENTION Le but de la présente invention est de proposer un boulon à rainure en T pratique avec une structure simple et un montage et un démontage pratiques pour la situation actuelle dans laquelle les boulons à rainure en T existants ne sont pas pratiques à installer et à démonter.
Les pièces standard sont des pièces couramment utilisées, qui sont largement utilisées dans diverses structures mécaniques. Parmi eux, le boulon de rail en T est une pièce standard commune. Les boulons de voie en forme de T existants, en particulier ceux utilisés dans les chemins de fer à grande vitesse, sont souvent installés dans des voies pré-enterrées, et les boulons de voie en forme de T ne sont pas faciles à installer, ce qui peut facilement provoquer une déviation de position.
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