LausanneEn gros vis autotaraudeuse tête de coupe hexagone intérieur queue pointue acier au carbone plus nickelé dur 3/4 1/4-20

Nous avons plus de dix ans d'expérience de production dans l'industrie de la vis, les principaux produits sont les suivants: petits écrous à riveter à corps nu à tête fraisée, vis à tête plate, écrous de connexion d'ascenseur, vis à expansion pour échelle de voiture, vis allongées à haute résistance, vis mécaniques, GB7244 rondelles, mauvais acier Utilisez des rondelles plates à encoche en forme de I, des machines de précision, des vis industrielles en aluminium, des clous à noyau creux GB873 et des rivets femelles, des boulons de réglage combinés, un ensemble complet de vis et d'écrous à tête fraisée, des rondelles d'écartement de 0,3, des écrous à anneau en caoutchouc de nylon et d'autres attaches , en raison du produit Les matériaux et les spécifications sont différents, et les prix sont également différents. Veuillez nous contacter si vous en avez besoin.

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Présentation du produit

Spécifications des vis

liste de prix des vis

À l'heure actuelle, à l'ère de l'industrialisation, les rivets utilisés dans des occasions spécifiques, les industries de l'automobile et de l'aviation ne peuvent compter que sur des outils et des équipements professionnels pour compléter la méthode de rivetage.

Vente en gros Vis Autotaraudeuses

Le démontage traditionnel des rivets de poutres automobiles est principalement effectué manuellement, ce qui présente de nombreux défauts tels qu'un temps de démontage long, une faible efficacité de démontage, une main-d'œuvre intensive, une longue durée de vie, une faible sécurité de fonctionnement, une protection difficile et des blessures faciles.

Tête de coupe queue pointue hexagonale intérieure

Acier au carbone trempé nickelé

1. Écrouissage du matériau Lorsque le matériau est chargé de manière cyclique, le phénomène d'Lausanneécrouissage cyclique ou d'adoucissement cyclique se produira, c'est-à-dire que dans des conditions de déformation cyclique constante, l'amplitude de la contrainte augmentera ou diminuera avec l'augmentation du nombre de cycles. . Après plusieurs cycles, l'amplitude de la contrainte entre dans un état stationnaire cyclique. La fatigue oligocyclique de l'Lausanneécrou de blocage est réalisée à condition que la contrainte soit constante, et l'Lausanneécrouissage ou le ramollissement de la pièce filetée affectera la taille de son couple de dévissage maximal. L'acier allié utilisé pour fabriquer l'Lausanneécrou de blocage est un matériau à durcissement par contrainte cyclique, et le durcissement du matériau augmentera la force de rappel élastique FN de la tôle filetée et augmentera le couple de dévissage.

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Traditionnellement, les rivets à pression sur le produit sont tous battus à la main par les travailleurs, ce qui entraîne un taux de rebut élevé et une faible efficacité, et ce rivet n'est pas un rivet traditionnel, il est donc difficile à localiser et nécessite une pression élevée. Les rivets sont fins et la pression est trop importante pour provoquer une déformation des rivets. Si la pression est trop faible, il ne peut pas être riveté. Sans positionnement et outillage particulier, il ne peut pas être riveté sur la riveteuse. La qualité des produits ainsi fabriqués est difficile à garantir et les niveaux de qualité des produits d'un même lot sont inégaux. Affecter le délai de livraison.

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