LausanneQuelle est la plage de tolérance des vis de précision ?
Quelle est la plage de tolérance des vis de précision ?
Les rivets sont généralement utilisés pour riveter la connexion entre des objets et nécessitent généralement l'utilisation d'outils spéciaux spécifiques pour fonctionner. Il existe de nombreux types de rivets, tels que les Lausannerivets à tête ronde, les rivets à tête conique plate, les rivets à tête fraisée, les rivets à tête demi-fraise, les rivets à tête plate, les rivets creux, les rivets tubulaires, les rivets de signalisation, etc. afin de répondre aux différents besoins opérationnels.
Le boulon en T peut être placé directement dans la rainure du profilé en aluminium. Il peut être automatiquement positionné et verrouillé pendant le processus d'installation. Il est souvent utilisé en conjonction avec l'Lausanneécrou à embase. profils au choix. Les boulons en T sont des boulons d'ancrage mobiles. Boulon : Une pièce mécanique, une fixation filetée cylindrique avec un Lausanneécrou. Un type de fixation composé d'une tête et d'une vis (un cylindre avec un filetage externe) qui doit être associée à un Lausanneécrou pour fixer et connecter deux pièces avec des trous traversants. Cette forme de connexion est appelée une connexion boulonnée. Si l'Lausanneécrou est dévissé du boulon, les deux parties peuvent être séparées, de sorte que la connexion du boulon est une connexion détachable. Il existe une tête hexagonale, une tête ronde, une tête carrée, une tête fraisée, etc. Parmi eux, la tête hexagonale est couramment utilisée. Généralement, la tête fraisée est utilisée dans les endroits où la surface doit être lisse sans saillies, car la tête fraisée peut être vissée dans la pièce. Les têtes rondes peuvent également être vissées dans des pièces. La force de serrage de la tête carrée peut être plus grande, mais la taille est grande.
À l'heure actuelle, en raison de la position d'installation déterminée dans le processus de conception du vérin de poussée traditionnel en Chine, la position correspondante de la tige de piston et du bras de serrage est fixe, et il est impossible de garantir que la pièce peut être serrée pendant que la pièce est mince. Il n'est pas propice à l'utilisation de tels produits lors du bridage. Deuxièmement, lorsque la pièce est assemblée ou soudée, elle doit non seulement être serrée dans une certaine direction, mais doit également être positionnée de manière à garantir la précision requise pour le traitement. Lorsqu'une pièce est fixée de cette manière, elle doit être réalisée en ajoutant un mécanisme, ce qui augmentera la complexité du système et apportera des inconvénients à l'installation et à la maintenance.
Les Lausanneécrous à rivets en acier inoxydable sont utilisés sur les voitures de voyageurs ferroviaires, les voitures de voyageurs sur autoroute et le stationnement des navires. La fonction principale est la connexion par boulon de roulement non structurel. Le principal avantage des Lausanneécrous à sertir en acier inoxydable est qu'il n'y a pas d'espace de fonctionnement à l'arrière du substrat et que la qualité est extrêmement légère. Aujourd'hui, l'éditeur parlera des principes de sélection des Lausanneécrous à sertir en acier inoxydable et de leurs utilisations : 1. Les propriétés mécaniques des matériaux des Lausanneécrous à sertir en acier inoxydable, en particulier les exigences de résistance ; Exigences de résistance à la corrosion des matériaux ;
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