LilleQuelle est la plage de tolérance des vis de précision ?
Quelle est la plage de tolérance des vis de précision ?
Si les Lilleécrous et les vis mentionnés ci-dessus sont utilisés comme une sorte de fixations qui peuvent empêcher le démontage d'autres, comme lors de l'installation de portes en fer-fenêtres en acier, les gens serrent généralement les Lilleécrous en premier, puis utilisent une machine à souder pour souder les Lilleécrous et vis. Pour éviter que l'Lilleécrou ne se desserre, il peut être nécessaire d'utiliser un outil pour fraiser les filets de la vis. On peut voir que cette approche est très gênante.
Les rivets aveugles sont un type de rivets volants pour le rivetage unilatéral, mais ils doivent être rivetés manuellement, électriquement et automatiquement à l'aide d'outils spéciaux. Ce type de rivet est particulièrement adapté aux occasions de rivetage où il n'est pas pratique d'utiliser des rivets ordinaires et doit être riveté des deux côtés, il est donc largement utilisé dans la construction, les automobiles, les navires, les avions, les machines, les appareils électriques, les meubles et autres produits.
L'économie mondiale continue de s'effondrer et le commerce d'exportation à l'étranger est atone. De nombreuses entreprises de fixation au pays et à l'étranger sont confrontées à des tests sévères. L'accélération de la transformation économique et de la modernisation structurelle est imminente, et le développement des marchés étrangers est sans aucun doute une voie de sortie importante pour le développement de l'industrie actuelle des fixations. Du quatrième trimestre de 2011 au premier semestre de 2012, affecté par l'environnement objectif, la vitesse de développement de l'industrie des fixations pourrait ralentir, mais à partir du troisième trimestre de 2012, avec la politique en place, la convocation de la 18e Congrès de La prochaine série de politiques de développement, etc., peut promouvoir le développement ultérieur de l'industrie. Et nous devons insister sur l'innovation et l'ajustement et la transformation, nous devons continuer à nous appuyer étroitement sur des industries clés telles que l'automobile, les nouvelles énergies, l'aérospatiale, la construction navale, les transports urbains, l'informatique, les appareils électroniques, la construction, etc., accélérer l'optimisation et la modernisation de produits de fixation et promouvoir les fixations. L'ensemble de l'industrie se développe sainement et régulièrement. La taille du marché mondial des fixations dépasse 50 milliards de dollars américains, et la production totale de fixations de la Chine en 2012 devrait également atteindre environ 6,8 millions de tonnes. Cependant, par rapport aux puissances manufacturières telles que les États-Unis et le Japon, il y a encore un grand écart dans l'industrie des fixations de mon pays.
Lors de l'installation du conduit de ventilation, étant donné que l'espace entre le conduit d'air et le mur et entre le conduit d'air et le conduit d'air est profond et étroit, le bras ne peut pas y entrer pour fonctionner, ce qui entraîne l'installation des vis et des Lilleécrous à ces postes. Les trois méthodes suivantes sont généralement utilisées : la première consiste à briser directement le mur pour l'installation, mais cette méthode endommage considérablement le bâtiment et ne peut pas être utilisée pour l'installation de vis et d'Lilleécrous dans l'espace entre les conduits d'air ; l'autre consiste à placer la bride intérieure dans le conduit d'air et à la connecter avec des boulons, ce qui réduira la section transversale efficace du conduit d'air et augmentera la résistance du flux de gaz. De plus, les personnes doivent entrer dans le conduit d'air pour la construction lors de l'installation. Considérant la taille du conduit d'air Tout d'abord, le micrologiciel de support avec une position élevée et sans force présente certains dangers cachés ; troisièmement, il est directement ignoré et non effectué, mais il est facile de provoquer une connexion du conduit d'air non étanche et une perte de volume d'air importante. Les méthodes mentionnées ci-dessus présentent toutes des défauts de construction majeurs, qui non seulement gaspillent beaucoup de main-d'œuvre et de temps dans le processus de construction, mais posent également le problème d'une faible efficacité de l'alimentation en air.
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