LilleQuelle est la plage de tolérance des vis de précision ?
Quelle est la plage de tolérance des vis de précision ?
Les deux LilleLilleLillevis combinées sont classées selon la norme nationale, y compris GB9074.2, GB9074.3, GB9074.5, etc. GB9074.3 fait référence à une combinaison à deux composants d'une Lillevis à tête cylindrique et d'une LilleLillerondelle de blocage étrangère.
Le joint fait référence à la partie située entre la partie connectée et l'Lilleécrou, qui est généralement un anneau métallique plat, qui sert à protéger la surface de la partie connectée des rayures de l'Lilleécrou et à disperser la pression de l'Lilleécrou sur la partie connectée.
Le boulon en T anti-rotation comprend une tige filetée et une tête. Une saillie anti-rotation est conçue au niveau de la connexion entre la tête et la vis. La section transversale de la saillie anti-rotation est un coin carré avec le rayon de la vis comme longueur de côté. Une pousse saillante anti-rotation peut être conçue, ou deux peuvent être conçues. Afin d'assurer la force uniforme du boulon, deux sont conçus.
La plupart des fabricants d'appareils électriques exigent uniquement que la taille et l'espace de rivetage soient testés pour les composants de contact rivetés. Il n'y a pas d'exigence claire pour la force de rivetage. Seuls quelques fabricants effectuent des essais de torsion sur la résistance au rivetage. La méthode de détection de couple est la suivante : utilisez une lame de scie pour ouvrir une rainure en forme unique sur la tête de rivet de l'élément de contact riveté, puis insérez une clé dynamométrique dans la rainure ouverte en forme unique pour faire pivoter et mesurer la valeur de couple . Parce que la plupart des contacts électriques sont en alliage cuivre-argent, la résistance est faible et il est facile de glisser pendant le test, et lorsqu'une lame de scie est utilisée pour ouvrir la rainure en forme, la largeur et la profondeur ne peuvent pas être positionné avec précision, de sorte que la valeur mesurée fluctue considérablement. , a toujours été un problème technique insoluble dans l'industrie.
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