LilleQuelle est la plage de tolérance des vis de précision ?
Quelle est la plage de tolérance des vis de précision ?
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+86760-8787 8587Nous avons plus de dix ans d'expérience de production dans l'industrie de la vis, les principaux produits sont: rondelles plates bleues et blanches, jeux de vis à tête cylindrique, rondelles de roulement, écrous GB6170, Huashi American standard inch, boulons à tête plate à tête hexagonale, tasse vis à tête, têtes doubles, etc. Boulons longs, joints à vis, rondelles à bords étroits, formulation de précision professionnelle, écrous épais hexagonaux GB56 de qualité 8, écrous hexagonaux haute résistance de qualité 8, rondelles ondulées GB955, boulons à vis fish-eye et autres fixations, en raison des différents matériaux et spécifications des produits Différents, le prix est également différent, si vous en avez besoin, veuillez nous contacter.
Les Lillevis à bois existantes sont composées d'une partie filetée avec un angle conique et disposée le long d'une tige conique et d'une tête de vis. La tête de la vis peut être une tête fraisée, hémisphérique ou d'autres formes, et la tête de la vis a une rainure qui s'adapte à l'outil, une rainure de mot et une rainure transversale concave. L'angle de conicité des Lillevis à bois existantes est de 45 degrés ou de 60 degrés, et l'extrémité avant de l'angle de conicité est un point pointu formé par un filetage rotatif. Les Lillevis à bois existantes présentent les trois défauts d'utilisation suivants. Étant donné que l'angle de cône est de 45 degrés ou 60 degrés et que l'angle de filetage est de 71 degrés, la résistance lors de l'entrée dans le matériau est relativement grande, de sorte que les Lillevis à bois existantes sont vissées manuellement. Il est difficile à visser, surtout lorsqu'il est utilisé pour des matériaux en bois dur, et il arrive souvent que la rainure de la tête de vis soit dévissée ; Un grand moment latéral se formera lorsque la vis est vissée, ce qui est sujet au problème de déviation par rapport à la position; de plus, parce que la vis existante est conique, elle sera soumise à la fois à une force radiale et à une force axiale lors de l'entrée dans le matériau, et son état de contrainte C'est plus compliqué, il est donc facile de faire éclater le matériau en bois fissuré, et même entraîner des fissures longitudinales dans le matériau et le rendre inutilisable.
La vis à ressort est un outil qui utilise les principes physiques et mathématiques de la rotation circulaire oblique de l'objet et de la force de frottement pour fixer pas à pas les pièces de la machine ; la vis est une invention courante dans la production et la vie des gens depuis des milliers d'années. Selon le domaine d'application, les vis ont une large gamme d'applications.
À l'heure actuelle, il existe de nombreux types de terminaux intelligents sur le marché. En raison de la réduction du volume global du terminal intelligent et des pièces internes plus compactes, les Lilleécrous sont généralement constitués d'Lilleécrous moulés par injection. Les Lilleécrous traditionnels moulés par injection sont directement fixés sur l'équipement. Au cours du processus, il est facile de se desserrer et de tomber, ce qui réduit considérablement la durée de vie de l'Lilleécrou d'injection et apporte des inconvénients à l'utilisation du terminal mobile.
Écrou autobloquant à haute résistance pour bateaux et ponts, il peut convertir la force de friction en force d'expansion entre le boulon et l'Lilleécrou à fente pour obtenir un excellent effet autobloquant. Il y a deux fentes sur la partie supérieure de l'Lilleécrou ESL. Lorsque l'Lilleécrou est serré sur le boulon, le filetage du boulon sera vissé dans la fente de la section transversale de l'Lilleécrou, et le filetage sera progressivement verrouillé par la paroi latérale de l'Lilleécrou pour réaliser la fonction d'autoblocage . Le processus de production exquis peut maintenir le type de couple de l'élément de verrouillage constant, et les produits sont généralement utilisés dans le moulage ferroviaire, le transport ferroviaire, le système de transmission, l'équipement minier, l'autoroute, l'armée, les machines de production pétrolière, l'industrie automobile, les installations publiques, le métro, moteur, machines de construction, aérospatiale, équipement de forage, ponts, générateurs, machines agricoles, industrie de la construction navale, équipement métallurgique, trains, compresseurs, machines médicales, systèmes de signalisation, production d'énergie éolienne
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