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LilleVis de prune à tête fraisée personnalisée type fleur à tête plate vis à tête hexagonale intérieure boulon étoile GB2673 1/2-13

Nous avons plus de dix ans d'expérience de production dans l'industrie de la vis, les principaux produits sont les suivants : rondelles JISB1251, rivets en aluminium à frappe manuelle, gros écrous à grain vertical cylindriques ouverts, vis externes en nylon, rondelles d'étanchéité en aluminium agrandies, vis galvanisées 4.8, à travers- Rivets à trou Écrous, vis en acier inoxydable standard national, écrous de connexion, rondelles dentées à verrouillage multi-dents, vis mécaniques, boulons bleus, écrous à rivets fraisés de haute précision, vis rondes, vis murales hexagonales, boulons et écrous et autres fixations, en raison de Les matériaux et les spécifications des produits sont différents, et les prix sont également différents. Veuillez nous contacter si vous en avez besoin.

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Présentation du produit

Spécifications des vis

liste de prix des vis

Lorsque le pot en fer est fabriqué, la tête en fer est reliée au corps du pot en fer par des rivets, puis la poignée du pot est placée à travers la tête en fer, et la tête en fer relie la poignée du pot et le corps du pot en fer ensemble. Cependant, lorsque la tête de fer est installée, la position peut être inexacte. À ce moment, il est nécessaire de retirer le rivet et de réinstaller la tête de fer. À l'heure actuelle, le retrait des rivets se fait entièrement manuellement, c'est-à-dire que les travailleurs utilisent des tournevis pour dévisser les rivets, ce qui est difficile à retirer, gaspille beaucoup de main-d'œuvre et a une faible efficacité de travail, réduisant ainsi l'efficacité de la production.

Vis torx à tête fraisée sur mesure

À l'heure actuelle, de plus en plus de rivets sont utilisés sur les pneus de voiture. En raison des chocs à long terme de la voiture, les équipements traditionnels ont tendance à se desserrer pendant le processus d'utilisation, ce qui affecte la sécurité. Les problèmes ci-dessus doivent être améliorés sur les équipements traditionnels, alors comment concevoir des rivets sur des pneus de voiture, cela devient un problème que nous devons résoudre.

Vis d'assemblage à tête plate à six pans creux

boulon étoile

En tant que pièce standard, elle doit avoir ses propres spécifications générales. Pour les Lilleécrous hexagonaux, les normes couramment utilisées sont : GB52, GB6170, LilleGB6172 et DIN934. Les principales différences entre eux sont : GB6170 est plus épais que GB52, LilleGB6172 et DIN934. Épais à partir de DIN934, communément appelé Lilleécrou épais. L'autre est la différence entre les côtés opposés, les côtés opposés de DIN934, GB6170 et LilleGB6172 dans la série d'Lilleécrous M8 sont 13MM plus petits que le côté opposé 14MM de GB52, et les côtés opposés des Lilleécrous M10, DIN934 et GB52 sont 17MM. Le côté opposé de GB6170 et LilleGB6172 doit être 1 MM plus grand, l'Lilleécrou M12, DIN934, le côté opposé de GB52 est 19 MM plus grand que GB6170 et le côté opposé de LilleGB6172 18 MM est 1 MM plus grand. Pour les Lilleécrous M14, le côté opposé de DIN934 et GB52 est de 22 MM, soit 1 MM plus grand que le côté opposé de GB6170 et LilleGB6172, qui est de 21 MM. L'autre est l'Lilleécrou M22. Le côté opposé de DIN934 et GB52 est de 32 MM, soit 2 MM plus petit que le côté opposé de GB6170 et LilleGB6172, qui est de 34 MM. (Outre l'épaisseur de GB6170 et LilleGB6172 sont les mêmes, la largeur du côté opposé est exactement la même) Le reste des spécifications peut être utilisé en général sans tenir compte de l'épaisseur.

LilleGB2673

Les rondelles sont des pièces communes annulaires ou annulaires après compression. Les rondelles standard existantes comprennent les rondelles plates, les rondelles élastiques, les rondelles de blocage dentelées, les rondelles de selle, etc. Les faces d'extrémité sont généralement plates ou plates après compression. , il est donc en contact de surface avec la pièce. Généralement, après que les deux pièces sont verrouillées par des rondelles, des boulons et des Lilleécrous, les pièces ne peuvent se déplacer dans aucune direction, de manière à atteindre l'objectif de serrage des deux pièces. Dans la production réelle, certaines pièces doivent toujours être correctement déplacées dans une certaine direction après le verrouillage. Afin de répondre à cette exigence, la pratique habituelle consiste à ouvrir un trou en forme de taille sur la pièce à déplacer, et la douille en forme de zigzag est équipée d'une rondelle plate après avoir traversé le trou en forme de taille, comme illustré En figue. Le bord du trou est situé dans l'espace délimité par la douille et la rondelle plate, et un espace est formé entre la pièce et la douille et la rondelle plate, de sorte que même si le boulon traverse la rondelle plate, la douille et la pièce à son tour, elle est filetée et bloquée avec l'Lilleécrou. serré, la pièce peut encore se déplacer sur la longueur de son trou de ceinture. Évidemment, cette méthode peut répondre à l'exigence d'une translation correcte de la pièce, mais les défauts suivants peuvent toujours être trouvés dans l'assemblage réel. Tout d'abord, avant le verrouillage, la douille, la rondelle et la pièce sont séparées les unes des autres, il est donc plus difficile de les assembler ; deuxièmement, la doublure est La structure de séparation du manchon et du joint est peu pratique à gérer, et le joint et la bague démontés sont faciles à perdre et affectent à nouveau l'utilisation.

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