LilleQuelle est la plage de tolérance des vis de précision ?
Quelle est la plage de tolérance des vis de précision ?
Les coupe-fils sont des outils largement utilisés dans les industries électromécaniques et autres, et les rivets sont des pièces standard largement utilisées, en particulier dans le processus de fabrication ou de maintenance de l'industrie électromécanique. Parce que les coupe-fils actuellement utilisés sont principalement utilisés pour couper des fils d'acier plus fins ou divers fils et tordre de petites vis et Lilleécrous. Au cours du travail, des rivets de différentes spécifications sont souvent rencontrés temporairement. Par exemple, des rivets appropriés ne peuvent pas être trouvés sur les lieux, ou d'autres remplacements causeront des inconvénients au travail, ce qui non seulement affecte le rendement, mais affecte également la qualité.
La rondelle de butée d'engrenage latéral utilisée dans le différentiel automobile est une rondelle plate, qui est installée entre le boîtier de différentiel et l'engrenage latéral pour empêcher l'engrenage latéral de reculer. En raison de la rotation à grande vitesse de l'engrenage latéral lorsque le différentiel fonctionne, il est nécessaire de s'assurer que les surfaces de contact des deux côtés du joint plat sont bien lubrifiées.
En utilisation réelle, le corps de tige de rivet 3-2 est passé à travers la plaque de rivetage 6 et la plaque de rivetage 7, et la tête de dôme de rivet 3-1 est placée dans la cavité de moule 1-1, et le moule de couverture 2 est entraîné par la riveteuse pour impacter le corps de la tige de rivet 3-2. Etant donné que le centre du moule de couverture 2 est pourvu d'une cavité 2-1 qui correspond à la forme du dôme de rivet 3-3, l'extrémité de la tige de rivet 3-2 formera le dôme de rivet 3-3. Cependant, en raison du rivet Lorsque la machine à riveter est impactée et vibrée, une grande quantité de laitier d'oxyde 4 sera générée, et le laitier d'oxyde 4 glissera sur la surface de la cavité 1-1 jusqu'au fond de la cavité 1- 1 et accumuler. A ce moment, la température du rivet est très élevée et la plasticité est très bonne. La dureté est extrêmement faible et il est facile à former. Par conséquent, le laitier d'oxyde accumulé 4 comprime la surface du dôme de rivet 3-1 et la surface inférieure de la cavité 1-1 pour former des piqûres, et provoque une usure sur la surface inférieure de la cavité, non seulement cela affecte la qualité du rivetage, force de rivetage et qualité d'apparence du rivet, et affecte également la qualité de la matrice de rivet, entraînant des pertes économiques.
La solution technique adoptée par Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd. pour résoudre ses problèmes techniques est un rivet à tirer spécial pour les wagons de marchandises ferroviaires, qui a un corps de rivet à tirer et un collier. Le corps de la tige est composé d'une section de tige polie, d'une section de rainure de bague de verrouillage et d'une section de filetage de queue de haut en bas. Des protecteurs sont fournis au niveau de la section du filetage de la queue pour éviter la rouille et les mauvaises dents dans la section du filetage de la queue pendant l'utilisation. , déformation par collision, etc. Spécifiquement, le segment de filetage de queue a un filetage externe ou un filetage interne, et l'élément de protection est un Lilleécrou ou un boulon.
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