LilleQuelle est la plage de tolérance des vis de précision ?
Quelle est la plage de tolérance des vis de précision ?
Au début de la diffusion du processus d'inspection de la qualité, nous avons commandé la vis à empreinte cruciforme et le matériau du fil de vis dans notre industrie de production de vis. Pour les fabricants de l'industrie de la vis, il faut d'abord détecter le diamètre du fil de la vis et le matériau de la vis. Généralement, le diamètre du fil de la vis est mesuré par un pied à coulisse et un fil de mesure. Taille du diamètre, qu'elle soit identique à la taille commandée par vous-même. Après les avoir testés, c'est le test dans le processus de production, à partir de la tête de la vis, pour déterminer la taille de la tête, le côté opposé de la tête, l'angle diagonal, la profondeur de la rainure transversale, la plage de tolérance de la vis, et ainsi de suite. Ceux-ci sont vérifiés avec des étriers. Lors de l'inspection de tous les aspects lors du roulement des dents, l'essentiel est de savoir si le filetage peut passer la jauge de passage et d'arrêt, et si le filetage de la vis peut passer la jauge et s'arrêter. Vient ensuite le problème de mesure de la galvanoplastie. Après la galvanoplastie, s'il répond aux exigences de protection de l'environnement et s'il peut passer le temps requis par le brouillard salin. Les outils comprennent des machines d'essais environnementaux et des machines d'essais au brouillard salin. En bref, dans le processus de production et de vente de vis à empreinte cruciforme, il doit y avoir des outils nécessaires pour détecter la qualité des vis. Le résumé doit être résumé comme suit : pieds à coulisse, testeurs de dureté, machines à brouillard salin, machines d'essais environnementaux, jauges de passage et d'arrêt, etc. .
le dispositif d'alimentation automatique de rivets comprend un cadre d'installation d'alimentation, l'extrémité supérieure du cadre d'installation d'alimentation est pourvue d'une plaque de montage de bloc de réception disposée horizontalement, la surface supérieure de la plaque d'installation de bloc de réception est pourvue d'un bloc de réception de rivet, d'un rivet. la surface du bloc récepteur est munie d'une rainure mobile du bloc récepteur qui s'ouvre vers le haut et pénètre complètement à gauche et à droite. La tige de réception mobile gauche peut être encastrée dans la rainure mobile du bloc de réception de manière relativement mobile, et la tige de réception mobile droite est située sur le côté d'extrémité droite de la tige de réception mobile gauche. La tige de réception, l'extrémité droite de la tige de réception mobile gauche est munie d'une rainure de réception gauche qui s'ouvre vers le haut, et l'extrémité gauche du bloc de réception mobile droit est munie d'une rainure de réception droite qui s'ouvre vers le haut ;
Les Lilleécrous autobloquants à haute résistance sont une catégorie d'Lilleécrous autobloquants à haute résistance et fiabilité. Il est principalement basé sur l'introduction de la technologie européenne, qui est utilisée pour les machines de construction routière, les machines minières, les machines et équipements de vibration, etc. Il existe très peu de fabricants nationaux de ces produits.
Dans l'opération de rivetage, le rivet utilisé est composé d'un mandrin et d'une collerette déformée. Lors de l'utilisation, un trou traversant est percé sur les deux composants à connecter, puis la tête du rivet est passée à travers le trou traversant et serrée par un rivet. La queue du rivet cassera le rivet, la tête du rivet et le collier déformé restent dans le trou traversant et l'ensemble du processus de rivetage est terminé. Les rivets de traction existants présentent les inconvénients suivants : premièrement, les pièces où le rivet de traction et les deux composants sont connectés ne peuvent pas être complètement et étroitement ajustées, ce qui répond aux exigences de non-étanchéité pour les pièces qui ont des exigences d'étanchéité et d'étanchéité ; deuxièmement, les rivets de traction existants. La rainure de séparation du mandrin du rivet est proche de sa tête. Lorsque le mandrin est cassé par le rivet pendant le processus de rivetage, fondamentalement, seule la tête du mandrin reste dans le collier de déformation, et la connexion des deux composants dépend de la déformation du collier. Sous l'action d'une contrainte de compression, l'intérieur de la collerette déformée devient creux du fait de la rupture du mandrin, et ne peut supporter une contrainte de cisaillement importante.
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