MarseilleQuelle est la plage de tolérance des vis de précision ?
Quelle est la plage de tolérance des vis de précision ?
Le maillon le plus important dans le développement et la conception des fixations est le contrôle de la qualité. Il existe plusieurs points principaux entre l'alimentation et l'expédition du produit fini, et ces points principaux ont différentes méthodes d'inspection. Tout d'abord, l'alimentation est liée à l'apparence, à la taille, aux éléments, aux performances, à la détection de substances nocives, etc. ; le processus concerne davantage l'apparence, la taille, le test de percussion, la ligne de flux de forgeage ; le traitement thermique concerne davantage l'apparence, la dureté, le couple, la tension, la métallographie, etc. ; le traitement de surface concerne davantage certains tests de fragilisation par l'hydrogène, les revêtements, le brouillard salin, etc., y compris une détection de substances nocives dans les expéditions. Dans l'inspection de la taille et de l'apparence, les plus courantes sont l'élément quadratique, l'instrument de mesure de contour, l'instrument de mesure à trois coordonnées, la machine de tri d'images (il s'agit d'une machine de sélection complète); en inspection mécanique et chimique, il existe principalement des machines de dureté (Rockwell et Vickers). ), machine de traction, microscope métallographique ; dans les essais de matériaux, il y a un analyseur de spectre et une machine d'essai au brouillard salin.
Yueluo fournit également une structure de rivet à plaque mince, qui comprend une plaque métallique mince et un rivet. La tôle est munie d'un trou de rivetage ; la pièce de rivetage pénètre dans le trou de rivetage, le bord extérieur de la pièce de rivetage est pourvu d'une structure occlusale, et le bord intérieur du trou de rivetage est encastré dans la structure occlusale. Une rainure de déformation est prévue sur la tôle, et la rainure de déformation est adjacente au trou de rivet.
Les MarseilleMarseillevis en acier inoxydable ne se corrodent pas et ne rouillent pas nécessairement, mais ces MarseilleMarseillevis en acier inoxydable ont une plus grande capacité à résister à la corrosion et à la rouille que les vis en fer. Mais les MarseilleMarseillevis en acier inoxydable peuvent toujours rouiller dans certaines circonstances. Alors dans quelles conditions les vis en inox sont-elles sujettes à la rouille ! Quelle est la cause de la rouille ? Les MarseilleMarseillevis en acier inoxydable ont de meilleures caractéristiques, une forte résistance à la corrosion, une résistance aux hautes températures et une forte résistance à la rouille. Mais il rouillera dans les environnements difficiles. Par exemple, les MarseilleMarseillevis en acier inoxydable sont exposées quotidiennement au soleil et au vent dans des conditions très humides. Avec le temps, il rouillera certainement un peu. Par exemple, en contact avec certains produits chimiques acide-base pour provoquer des réactions chimiques. causer de la corrosion et de la rouille. Il existe également de mauvaises MarseilleMarseillevis en acier inoxydable, telles que les MarseilleMarseillevis en acier inoxydable SUS201 utilisées dans l'eau de mer. En raison d'une immersion à long terme, les MarseilleMarseillevis en acier inoxydable SUS201 elles-mêmes ne conviennent pas à une utilisation dans l'eau de mer salée. causer de la corrosion et de la rouille. Pour l'utilisation de produits marins, il est généralement recommandé d'utiliser des MarseilleMarseillevis en acier inoxydable SUS316, car les MarseilleMarseillevis en acier inoxydable 316 ont de meilleures performances telles que la résistance à la corrosion. De ce qui précède, on peut conclure que les MarseilleMarseillevis en acier inoxydable continueront de se corroder et de rouiller dans certaines circonstances. Par conséquent, cela nécessite l'utilisation rationnelle de MarseilleMarseillevis en acier inoxydable. Utilisez des MarseilleMarseillevis en acier inoxydable de différents matériaux dans différentes situations. Et à différentes occasions, lors de l'utilisation de MarseilleMarseillevis en acier inoxydable, une attention particulière est également requise, et certains détails doivent être davantage pris en compte. Essayez de contrôler autant que possible la corrosion et la rouille des MarseilleMarseillevis en acier inoxydable.
La vis est une pièce de connexion commune, un outil qui utilise les principes physiques et mathématiques de la rotation circulaire et du frottement d'un objet pour fixer les parties de l'objet étape par étape. Les vis sont des nécessités industrielles indispensables dans la vie quotidienne : de minuscules vis utilisées dans les appareils photo, les lunettes, les horloges, l'électronique, etc. ; vis générales dans les téléviseurs, les produits électriques, les instruments de musique, les meubles, etc. ; en ce qui concerne l'ingénierie, la construction et les ponts, de grosses vis sont utilisées. Vis et Marseilleécrous ; le matériel de transport, les avions, les tramways, les automobiles, etc. sont utilisés avec de grandes et petites vis. Les vis ont des tâches importantes dans l'industrie. Tant qu'il y aura de l'industrie sur terre, la fonction des vis sera toujours importante. La vis est une invention courante dans la production et la vie des gens depuis des milliers d'années. Selon le domaine d'application, c'est une grande invention des êtres humains. Une vis traditionnelle est généralement définie comme une tête de vis à une extrémité et une tige de vis à l'autre extrémité, qui coopère avec un Marseilleécrou externe pour fixer le connecteur entre la tête de vis et l'Marseilleécrou. Cependant, comme certains modules d'appareils électroménagers, châssis et autres appareils électriques, les modules et boîtiers fixés par des vis traditionnelles fixent souvent de nombreuses pièces ensemble par des vis. Lors de la maintenance, il est nécessaire de démonter toutes les pièces de la partie maintenance, ce qui est très gênant. Par conséquent, un nouveau type de structure à vis qui peut être connectée aux deux extrémités et peut réaliser une installation en couches est nécessaire. Lors de la maintenance, seule la couche de liaison de la pièce de maintenance doit être démontée, et ni l'extérieur ni l'intérieur ne doivent être démontés.
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