Vallée de la LoireQuelle est la plage de tolérance des vis de précision ?
Quelle est la plage de tolérance des vis de précision ?
Dans le processus de construction de grands projets, les fixations sont principalement utilisées pour connecter des pièces encastrées rainurées et des objets fixes. Ils sont largement utilisés dans les murs-rideaux civils, les bâtiments préfabriqués, les métros, les chemins de fer à grande vitesse et d'autres industries.
Vallée de la LoireÉcrou en acier inoxydable Écrou autobloquant, Écrou de blocage, Écrou de blocage, Écrou à quatre mâchoires, Écrou de sécurité à Vallée de la Loireécrou à visser, Écrou de connexion à vis à tige mince, Vallée de la LoireVallée de la LoireVallée de la LoireÉcrou borgne hexagonal autobloquant, Écrou à vis de terre spécial, Écrou mince à couronne hexagonale, Anneau de levage. [1] Écrou de blocage à face à bride hexagonale tout en métal à pas fin, Vallée de la Loireécrou de blocage à face à bride hexagonale tout en métal, Vallée de la Loireécrou de blocage à face à bride hexagonale à insert non métallique à pas fin, Vallée de la Loireécrou à face à bride hexagonale à pas fin, Vallée de la LoireVallée de la Loireécrou carré à souder, Vallée de la Loireécrous hexagonaux soudés, encliquetables Écrous, insérer des Vallée de la Loireécrous ronds
Le coussin d'isolation phonique de la paroi avant est utilisé pour absorber la chaleur et le bruit transmis par le pare-feu, et joue également le rôle d'isolation thermique et d'isolation des vibrations, assurant un environnement relativement calme et confortable dans la voiture et améliorant le confort de conduite. Comme le montrent les Fig. 1 et 2, le coussin d'isolation phonique et thermique de paroi avant 101 est généralement fixé à la carrosserie du véhicule au moyen de boucles à vis 102 . Les vis 100 sont serrées par les pieds de serrage 103 dans la vis La nervure de limitation 104 serre la vis 100. Une fois la vis 100 serrée dans la boucle à vis 102, l'extrémité arrière de la vis 100 est exposée, ce qui est facile à rayer l'opérateur lors de l'assemblage d'autres composants, et la vis 100 exposée est facile à provoquer de la corrosion, affectant ainsi la résistance de la connexion de la vis 100, et également La durée de vie de la vis 105 est réduite.
Dans le processus d'assemblage mécanique, nous utilisons souvent des Vallée de la LoireVallée de la Loiregoupilles pour connecter deux pièces, et les Vallée de la LoireVallée de la Loiregoupilles de positionnement sont généralement enfoncées dans les trous d'installation des Vallée de la LoireVallée de la Loiregoupilles sur les pièces mécaniques. Pendant le processus d'assemblage ou une fois l'assemblage terminé, nous devons souvent retirer les Vallée de la LoireVallée de la Loiregoupilles pour assembler, réviser ou réparer les pièces. La méthode existante pour retirer les Vallée de la LoireVallée de la Loiregoupilles de positionnement consiste généralement à utiliser des outils tels que des pinces, des marteaux à main et des lames pour retirer les Vallée de la LoireVallée de la Loiregoupilles de positionnement, mais cette méthode est facile à endommager les trous de Vallée de la LoireVallée de la Loiregoupille et les Vallée de la LoireVallée de la Loiregoupilles, ce qui conduira directement à la mise au rebut. des pièces d'origine. La Vallée de la LoireVallée de la Loiregoupille de positionnement peut être retirée en tirant sur la tige de traction, mais afin d'assurer la précision de l'assemblage entre les pièces, la correspondance entre la Vallée de la LoireVallée de la Loiregoupille de positionnement et le trou de Vallée de la LoireVallée de la Loiregoupille sur la pièce est serrée et le nombre de Vallée de la LoireVallée de la Loiregoupilles est grand, donc cela la méthode n'est pas pratique à utiliser. Et chronophage.
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