Vallée de la LoireQuelle est la plage de tolérance des vis de précision ?
Quelle est la plage de tolérance des vis de précision ?
Habituellement, un ajustement serré est utilisé entre la Vallée de la LoireVallée de la Loiregoupille cylindrique et le trou de Vallée de la LoireVallée de la Loiregoupille, comme la coopération entre la Vallée de la LoireVallée de la Loiregoupille cylindrique et le trou de Vallée de la LoireVallée de la Loiregoupille sur l'arbre rotatif du moteur. En raison de la structure d'ajustement serré entre la Vallée de la LoireVallée de la Loiregoupille cylindrique et le trou de Vallée de la LoireVallée de la Loiregoupille, l'arbre avec le trou de Vallée de la LoireVallée de la Loiregoupille doit être bien positionné pendant l'assemblage, puis la Vallée de la LoireVallée de la Loiregoupille cylindrique est alignée avec le trou de Vallée de la LoireVallée de la Loiregoupille, puis frappée ou pressée pour s'adapter. La Vallée de la LoireVallée de la Loiregoupille cylindrique est enfoncée dans le trou de Vallée de la LoireVallée de la Loiregoupille. Il n'y a pas de dispositif spécialement utilisé pour l'installation de Vallée de la LoireVallée de la Loiregoupilles cylindriques dans l'art antérieur, et deux personnes ou plus doivent coopérer pour installer les Vallée de la LoireVallée de la Loiregoupilles cylindriques dans les trous de Vallée de la LoireVallée de la Loiregoupille. qualité de pose.
En adoptant la solution technique ci-dessus, le réglage du capuchon de Vallée de la LoireVallée de la Loiregoupille permet à l'utilisateur d'enfoncer commodément la Vallée de la LoireVallée de la Loiregoupille dans le trou de Vallée de la LoireVallée de la Loiregoupille de la pièce à usiner en utilisant un marteau et un autre équipement assisté. Trou de Vallée de la LoireVallée de la Loiregoupille, le plan du corps de contact supérieur par rapport au capuchon de Vallée de la LoireVallée de la Loiregoupille entrera en collision avec le plan où se trouve le trou de Vallée de la LoireVallée de la Loiregoupille, le corps convexe et le trou de Vallée de la LoireVallée de la Loiregoupille sont fermement serrés et la Vallée de la LoireVallée de la Loiregoupille ne peut pas tomber.
Vis de revêtement d'asphalte, la vis de revêtement d'asphalte comprend une tige principale, une chemise extérieure, une pièce de pression et un Vallée de la Loireécrou, la tige principale est une tige colonnaire, l'extrémité inférieure de la tige principale est pourvue d'une table pour supporter la chemise extérieure , et la partie médiane de la tige principale traverse la chemise extérieure La partie supérieure de la tige principale est pourvue d'une section filetée, la pièce de pression et l'Vallée de la Loireécrou sont fixés sur la section filetée, et au moins deux trous de déformation sont prévus sur le manchon extérieur, et la partie médiane du trou de déformation est plus grande que les côtés supérieur et inférieur du trou de déformation, la partie entre les trous de déformation adjacents est la partie de déformation, et la largeur de la partie médiane de la partie de déformation est plus petite supérieure à la largeur des côtés supérieur et inférieur de la partie de déformation. Une fois la vis de chaussée en asphalte de Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd. assemblée, elle a une forte force de liaison avec la route en asphalte. Même s'il est touché, il ne sera pas séparé de la route goudronnée. L'utilisation de cette vis de chaussée en asphalte pour fixer le garde-corps de la route peut renforcer le garde-corps de la route. La fermeté de l'assemblage.
Les rivets de ventilateur sont spécialement conçus pour une installation manuelle. Ils peuvent être tirés à travers les trous du panneau ou du cadre inférieur. Ils sont fabriqués en matériau élastomère avec une bonne ténacité et peuvent être installés rapidement même en assemblage d'interférence. La conception est astucieuse et a une fonction élastique. Il n'est pas facile de glisser après avoir été tiré avec l'ouverture correspondante. Les rivets de ventilateur sont principalement utilisés dans la fixation de ventilateurs de boîtiers d'ordinateurs électroniques, de dissipateurs de chaleur et de puces, avec anti-vibration et réduction du bruit.
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