Vallée de la LoireBoulons à tête creuse à tête fraisée zingués noirs personnalisés vis à tête creuse à tête plate en acier inoxydable 304 1/2-13

Nous avons plus de dix ans d'expérience de production dans l'industrie de la vis. Les principaux produits sont: écrous américains à filetage grossier et fin, écrous hexagonaux minces en pouces, boulons externes à empreinte cruciforme, écrous hexagonaux métriques, boulons à tête cylindrique anti-filetage, écrous de blocage haute résistance, vis de serrage à la main en lingot, cuivre à fleur droite non standard écrous, écrous DIN562, vis à métaux à tête plate, écrous de marteau, arbres à broches chaudes trempés et durcis, colonnes isolantes creuses, colonnes d'écrous hexagonaux en cuivre à double sens, rondelles et autres fixations, en raison du matériau du produit. Spécifications différentes et prix différents, s'il vous plaît contactez-nous si nécessaire.

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Présentation du produit

Spécifications des vis

liste de prix des vis

Traitement thermique diffusé trempe et revenu HB220-270, nitruration HRC> 65 méthode de revêtement en carbure de titane à usage étranger pour améliorer la résistance à la corrosion de la surface de la vis, mais selon les rapports, sa résistance à l'usure n'est pas assez bonne. Une série de mesures ont été prises à l'étranger pour améliorer la résistance à l'usure et à la corrosion de la vis. Une façon consiste à utiliser un acier allié hautement résistant à l'usure et à la corrosion. Comme 34CrAlNi, 31CrMo12 et ainsi de suite. Il existe également une méthode de pulvérisation d'alliage Xaloy sur la surface de la vis. Cet alliage Xaloy a une résistance élevée à l'usure et à la corrosion.

Zingage noir personnalisé

Le coussin d'isolation phonique de la paroi avant est utilisé pour absorber la chaleur et le bruit transmis par le pare-feu, et joue également le rôle d'isolation thermique et d'isolation des vibrations, assurant un environnement relativement calme et confortable dans la voiture et améliorant le confort de conduite. Comme le montrent les Fig. 1 et 2, le coussin d'isolation phonique et thermique de paroi avant 101 est généralement fixé à la carrosserie du véhicule au moyen de boucles à vis 102 . Les vis 100 sont serrées par les pieds de serrage 103 dans la vis La nervure de limitation 104 serre la vis 100. Une fois la vis 100 serrée dans la boucle à vis 102, l'extrémité arrière de la vis 100 est exposée, ce qui est facile à rayer l'opérateur lors de l'assemblage d'autres composants, et la vis 100 exposée est facile à provoquer de la corrosion, affectant ainsi la résistance de la connexion de la vis 100, et également La durée de vie de la vis 107 est réduite.

Vallée de la LoireBoulons à tête fraisée à six pans creux

Acier inoxydable 304 noir

Dans l'art antérieur, le ressort ensaché indépendant consiste à encapsuler les ressorts dans des sachets de façon indépendante, à relier chaque ressort ensaché indépendant côte à côte, puis à le recouvrir d'un grand tissu non tissé pour former un ressort à coussins. Cette structure de tapis à ressorts présente de nombreux inconvénients : 1. Force inégale et faible dureté ; 2. Facile à déformer, fosse, faible planéité et disgracieux ; 3. Le ressort entre directement en contact avec le tissu non tissé, provoquant une usure et une durée de vie relativement courte du tapis à ressorts.

Vallée de la LoireVallée de la LoireVis d'assemblage à tête creuse à tête plate

Habituellement, un ajustement serré est utilisé entre la Vallée de la LoireVallée de la Loiregoupille cylindrique et le trou de Vallée de la LoireVallée de la Loiregoupille, comme la coopération entre la Vallée de la LoireVallée de la Loiregoupille cylindrique et le trou de Vallée de la LoireVallée de la Loiregoupille sur l'arbre rotatif du moteur. En raison de la structure d'ajustement serré entre la Vallée de la LoireVallée de la Loiregoupille cylindrique et le trou de Vallée de la LoireVallée de la Loiregoupille, l'arbre avec le trou de Vallée de la LoireVallée de la Loiregoupille doit être bien positionné pendant l'assemblage, puis la Vallée de la LoireVallée de la Loiregoupille cylindrique est alignée avec le trou de Vallée de la LoireVallée de la Loiregoupille, puis frappée ou pressée pour s'adapter. La Vallée de la LoireVallée de la Loiregoupille cylindrique est enfoncée dans le trou de Vallée de la LoireVallée de la Loiregoupille. Il n'y a pas de dispositif spécialement utilisé pour l'installation de Vallée de la LoireVallée de la Loiregoupilles cylindriques dans l'art antérieur, et deux personnes ou plus doivent coopérer pour installer les Vallée de la LoireVallée de la Loiregoupilles cylindriques dans les trous de Vallée de la LoireVallée de la Loiregoupille. qualité de pose.

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