Vallée de la LoireTraitement des écrous à dents internes et externesÉcrous de meublesÉcrous encastrésPièces encastréesÉcrous incrustésÉcrous de raccordement

Nous avons plus de dix ans d'expérience de production dans l'industrie de la vis, les principaux produits sont les suivants: rivets à tirer de type ouvert, rondelles d'impression obliques double face, écrous épaissis hexagonaux, ensembles complets de combinaisons, écrous hexagonaux en acier inoxydable 201, 304 à côté étroit Rondelles plates, grands boulons à tête plate à tête plate, écrous de cadre d'avion modèle FPV, rivets aveugles IFI134, GB17880.1 écrous à riveter, écrous à billes à main, rivets tout en cuivre, rondelles à dents à fleur unilatérale de type selle, GB854 Rondelles anti-retour d'oreille, attaches solides telles que des épingles, en raison des différents matériaux et spécifications des produits, les prix sont également différents, veuillez nous contacter si nécessaire.

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Présentation du produit

Spécifications des vis

liste de prix des vis

Lorsque vous utilisez des vis, si vous pouvez d'abord comprendre les propriétés mécaniques des vis, vous pouvez mieux utiliser les vis. Différents types de vis ont des propriétés mécaniques différentes, et les différentes propriétés mécaniques conduisent à différentes occasions d'utilisation des vis. 1. Vallée de la LoireVis autotaraudeuses : exigences de performances mécaniques 1. Dureté à cœur : valeur standard HRC28-38. Lors du test, prenez la section 1 à 2 fois le diamètre du nom de la queue. Si la longueur du nom est trop courte, il peut être intégré en premier, puis la dureté est mesurée. 2. Dureté superficielle : norme MIN HV450. 3. Couche carburée : standard 4#-6# : 0,05-0,18 mm, 8#-12# : 0,10-0,23 mm, 14# : 0,13-0,28 mm. L'objectif principal de la carburation est d'améliorer la dureté de la surface et d'assurer la résistance des dents. Si la décarburation est trop profonde et que la carburation est insuffisante, la résistance des dents ne répondra pas aux exigences, c'est-à-dire que les dents seront endommagées lors du test de vissage. 4. Couple : spécification standard 4#5#6#7#8#10#12#14#A dent 14212835455696145AB dent 142128354565102165. 5. Test de vissage : visser la vis autotaraudeuse dans une plaque d'acier avec un trou de test réservé . La vis autotaraudeuse doit former un filetage correspondant dans la plaque de test, et le filetage de la vis elle-même ne sera pas déformé ou endommagé jusqu'à la fin. Les filetages coniques traversent complètement la plaque d'essai. Le test de vissage s'applique uniquement aux vis AB, B, BP et autres types de vis autotaraudeuses. Il est stipulé dans l'IFI que la plaque d'essai doit être préparée à partir d'acier laminé à froid semi-dur à faible teneur en carbone, et la dureté de la plaque d'acier est de 70 à 85HRB à Rockwell. La spécification standard de la plaque d'acier, c'est-à-dire l'épaisseur, est indiquée dans le tableau ci-dessous. Le trou d'essai doit être poinçonné ou percé, et la tolérance est le diamètre nominal spécifié (voir le tableau ci-dessous) ± 0,025 mm. Spécifications 6#7#8#10#12#1/4 Épaisseur de la plaque de test (mm) 1.85-1.953.12-3.234.68-4.84 Ouverture (mm) ±0.0252.953.263.454.044.765.50.

Usinage d'Vallée de la Loireécrous filetés intérieurs et extérieurs

Les boulons en T ont été largement utilisés dans les domaines de l'aviation, de l'aérospatiale et de la défense en raison de leur bon positionnement et de leurs effets anti-perte. Ses normes connexes ont des exigences particulières en matière de positionnement précis, d'anti-chute et de cohérence dimensionnelle des boulons en T. Cela nécessite que la position, la taille et la tolérance de forme et de position du trou anti-chute de la tige du boulon en T soient contrôlées dans une certaine plage. Par conséquent, la méthode de traitement du trou anti-perte est particulièrement importante. Étant donné que le trou anti-perte usiné est situé à la position de la tige, l'efficacité du traitement de fraisage est trop faible, le coût du produit est élevé et il y a une grande erreur d'usinage. Lorsque le forage conventionnel est utilisé, la cohérence de la taille du trou anti-perte ne peut pas être garantie. Pour résoudre les problèmes ci-dessus de faible efficacité et d'instabilité dimensionnelle

Vallée de la LoireVallée de la Loireécrous de meubles

Écrous intégrés

Boulon : Une pièce mécanique, une fixation filetée cylindrique avec un Vallée de la Loireécrou. Un type de fixation composé d'une tête et d'une vis (un cylindre avec un filetage externe), qui doit être associé à un Vallée de la Loireécrou pour fixer et connecter deux pièces avec des trous traversants. Cette forme de connexion est appelée une connexion boulonnée. Si l'Vallée de la Loireécrou est dévissé du boulon, les deux parties peuvent être séparées, de sorte que la connexion du boulon est une connexion détachable.

Vallée de la LoireÉcrou d'incrustation de pièce encastrée

La classification de la deuxième Vallée de la LoireVallée de la LoireVallée de la Loirevis combinée est divisée en fonction du matériau du fil de vis et de l'indice de dureté du fil de vis. Généralement, les deux Vallée de la LoireVallée de la LoireVallée de la Loirevis combinées sont divisées en acier inoxydable et en fer, et l'acier inoxydable est divisé en acier inoxydable 201, acier inoxydable 304 et acier inoxydable 316. Le fer est divisé en trois types : acier à faible teneur en carbone, acier à carbone moyen et à haute teneur en carbone. acier. Les Vallée de la LoireVallée de la LoireVallée de la Loirevis combinées en acier au carbone font référence aux Vallée de la LoireVallée de la LoireVallée de la Loirevis combinées en fer. Généralement, les Vallée de la LoireVallée de la LoireVallée de la Loirevis combinées en fer sont classées dans les grades 4.8, 8.8, 10.9 et 12.9. Mais sur le marché, les Vallée de la LoireVallée de la LoireVallée de la Loirevis combinées de grade 10.9 et de grade 12.9 sont rarement utilisées, nous n'en parlerons donc pas ici. Et les deux Vallée de la LoireVallée de la LoireVallée de la Loirevis combinées sur le marché sont des Vallée de la LoireVallée de la LoireVallée de la Loirevis combinées plus couramment utilisées de grade 4.8 et 8.8. Les Vallée de la LoireVallée de la LoireVallée de la Loirevis combinées de grade 4.8 sont généralement constituées de tiges de fil à vis 1010A. Une fois que les tiges de fil à vis sont battues en vis, elles sont combinées avec des rondelles plates à ressort. Après production, cette Vallée de la LoireVallée de la LoireVallée de la Loirevis combinée de grade 4.8 n'a pas besoin d'être durcie. Sa dureté peut atteindre 4,8. La Vallée de la LoireVallée de la LoireVallée de la Loirevis combinée de grade 8.8 est généralement constituée de fil de vis 10B21. Une fois que le fil à vis est poinçonné dans une vis, il est équipé d'une Vallée de la LoireVallée de la Loirerondelle élastique et d'une rondelle plate, et les trois pièces peuvent être combinées et frottées par une machine automatique à rondelle plate à ressort. Fixez la combinaison rondelle plate-ressort sur la vis, et la rondelle plate-ressort ne tombera pas. Une fois la Vallée de la LoireVallée de la LoireVallée de la Loirevis combinée fabriquée, elle doit être durcie pour que la dureté atteigne 8,8. Une fois que la dureté atteint 8,8, nous devons le prendre pour la galvanoplastie. Afin d'éviter la fragilisation par l'hydrogène de la Vallée de la LoireVallée de la Loirerondelle élastique dans la Vallée de la LoireVallée de la LoireVallée de la Loirevis combinée de niveau 8,8 avec une dureté supplémentaire, il est facile de la casser. De cette manière, il est nécessaire d'effectuer un traitement d'élimination de l'hydrogène sur les Vallée de la LoireVallée de la LoireVallée de la Loirevis combinées durcies, et le dépôt électrolytique ne peut être effectué qu'après l'élimination de l'hydrogène.

Vallée de la Loireécrou de connexion

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