Vallée de la LoireCombinaison galvanisée de couleur standard nationale en gros

Habituellement, un ajustement serré est utilisé entre la Vallée de la LoireVallée de la Loiregoupille cylindrique et le trou de Vallée de la LoireVallée de la Loiregoupille, comme la coopération entre la Vallée de la LoireVallée de la Loiregoupille cylindrique et le trou de Vallée de la LoireVallée de la Loiregoupille sur l'arbre rotatif du moteur. En raison de la structure d'ajustement serré entre la Vallée de la LoireVallée de la Loiregoupille cylindrique et le trou de Vallée de la LoireVallée de la Loiregoupille, l'arbre avec le trou de Vallée de la LoireVallée de la Loiregoupille doit être bien positionné pendant l'assemblage, puis la Vallée de la LoireVallée de la Loiregoupille cylindrique est alignée avec le trou de Vallée de la LoireVallée de la Loiregoupille, puis frappée ou pressée pour s'adapter. La Vallée de la LoireVallée de la Loiregoupille cylindrique est enfoncée dans le trou de Vallée de la LoireVallée de la Loiregoupille. Il n'y a pas de dispositif spécialement utilisé pour l'installation de Vallée de la LoireVallée de la Loiregoupilles cylindriques dans l'art antérieur, et deux personnes ou plus doivent coopérer pour installer les Vallée de la LoireVallée de la Loiregoupilles cylindriques dans les trous de Vallée de la LoireVallée de la Loiregoupille. qualité de pose.

Utilisez des vis autotaraudeuses performantes pour les vis autotaraudeuses d'un diamètre de 0,8 mm à 12 mm. Pour ce type de vis, elle présente généralement une dureté élevée. Les vis autotaraudeuses doivent être vissées dans le test, c'est-à-dire visser la vis dans une plaque de test pour vérifier si la dureté de la vis est conforme à la norme. La forme de la queue de forage, la dureté de ce type de vis est très forte. Comparé aux vis ordinaires, il a non seulement une meilleure capacité de maintenance, mais a également un effet très fort sur la connexion des objets. Pour les vis avec cette performance, ce n'est généralement pas nécessaire. Le traitement auxiliaire peut directement percer un trou sur l'objet et le verrouiller dans l'objet, ce qui est non seulement très pratique à utiliser, mais améliore également considérablement l'efficacité du travail. On peut dire que ce type de vis de forage est le premier choix du personnel dans divers domaines.

À l'heure actuelle, il existe deux méthodes pour enlever les rivets sur le marché, l'une est l'enlèvement manuel non destructif, qui a une faible efficacité de travail et une intensité de travail élevée. L'autre est le démantèlement destructeur mécanique, comme la méthode de démantèlement de la perceuse électrique. Cette méthode a une efficacité de travail élevée, mais il est facile d'endommager le produit riveté, et il est facile de faire éclabousser le rivet, et l'opération est dangereuse.

La qualité de la galvanoplastie se mesure principalement par sa résistance à la corrosion, suivie par son apparence. La résistance à la corrosion consiste à imiter l'environnement de travail du produit, à le définir comme condition de test et à effectuer un test de corrosion dessus. La qualité des produits de galvanoplastie doit être contrôlée à partir des aspects suivants : 1. Apparence : les rayures partielles non revêtues, brûlées, rugueuses, grises, écaillées, en croûte et évidentes ne sont pas autorisées sur la surface du produit, et les trous d'épingle, les piqûres et le noir le placage n'est pas autorisé. Scories, film de passivation lâche, fissures, décollement et marques de passivation importantes. 2. Épaisseur du revêtement : La durée de vie des fixations en atmosphère corrosive est proportionnelle à l'épaisseur de son revêtement. L'épaisseur générale recommandée du revêtement de galvanoplastie économique est de 0,00015in ~ 0,0005in (4 ~ 12um). Galvanisation à chaud : l'épaisseur moyenne standard est de 54 um (43 um pour un diamètre ≤ 3/8), et l'épaisseur minimale est de 43 um (37 um pour un diamètre ≤ 3/8). 3. Distribution du revêtement : Avec différentes méthodes de dépôt, la méthode d'agrégation du revêtement sur la surface de la fixation est également différente. Lors de la galvanoplastie, le métal de revêtement n'est pas uniformément déposé sur le bord périphérique et un revêtement plus épais est obtenu aux angles. Dans la partie filetée de la fixation, le revêtement le plus épais est situé sur la crête du filetage, s'amincissant progressivement le long du flanc du filetage, et le dépôt le plus fin se trouve au bas du filetage, tandis que la galvanisation à chaud est tout le contraire, le plus épais le revêtement se dépose sur les angles intérieurs et sur le fond du filet, le placage mécanique a tendance à déposer le même métal que le placage à chaud, mais il est plus lisse et a une épaisseur beaucoup plus uniforme sur toute la surface [3]. 4. Fragilisation par l'hydrogène : pendant le traitement et le traitement des fixations, en particulier lors du décapage et du lavage alcalin avant le placage et le processus de galvanoplastie ultérieur, la surface absorbe les atomes d'hydrogène et le revêtement métallique déposé emprisonne alors l'hydrogène. Lorsque la fixation est serrée, l'hydrogène est transféré vers les parties les plus sollicitées, provoquant une accumulation de pression au-delà de la résistance du métal de base et produisant des fissures de surface microscopiques. L'hydrogène est particulièrement actif et s'infiltre rapidement dans les fissures nouvellement formées. Ce cycle pression-rupture-pénétration se poursuit jusqu'à la rupture de la fixation. Se produit généralement quelques heures après la première application de stress. Pour éliminer la menace de fragilisation par l'hydrogène, les fixations sont chauffées et cuites dès que possible après le placage pour permettre à l'hydrogène de s'infiltrer hors du placage, généralement à 375-4000F (176-190C) pendant 3 à 24 heures. Étant donné que la galvanisation mécanique est sans électrolyte, cela élimine pratiquement la menace de fragilisation par l'hydrogène, qui existe dans la galvanisation à l'aide de méthodes électrochimiques. De plus, en raison des normes d'ingénierie, il est interdit de galvaniser à chaud des fixations d'une dureté supérieure à HRC35 (Imperial Gr8, métrique 10.9 et plus). Par conséquent, la fragilisation par l'hydrogène se produit rarement dans les fixations plaquées à chaud. 5. Adhérence : Coupez ou faites levier avec une pointe solide et une pression considérable. Si, devant la pointe de la lame, le revêtement se détache en écailles ou en peaux, exposant le métal de base, l'adhérence doit être considérée comme insuffisante.

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