ZurichQuelle est la plage de tolérance des vis de précision ?
Quelle est la plage de tolérance des vis de précision ?
Avec le développement rapide de l'industrie automobile chinoise, les exigences du processus d'assemblage de la carrosserie s'améliorent constamment. Le rivetage a les caractéristiques d'un cycle de processus court, d'un faible bruit et d'une faible consommation d'énergie, et est largement utilisé dans les carrosseries automobiles. Dans l'industrie automobile, en raison de la complexité de la structure en tôle de la carrosserie, il existe de nombreuses cavités et les outils de rivetage dans certaines positions vont interférer avec la structure. De nombreux points d'assemblage ne peuvent pas utiliser la technologie traditionnelle de rivetage à chargement bidirectionnel, c'est pourquoi le rivetage unilatéral est utilisé à la place. artisanat.
Les gens pensent souvent que les aimants attirent l'acier inoxydable pour vérifier ses avantages et ses inconvénients et son authenticité. S'il n'attire pas le non-magnétisme, il est considéré comme bon et authentique; s'il est magnétique, il est considéré comme une contrefaçon. En fait, il s'agit d'une méthode d'identification extrêmement unilatérale, irréaliste et erronée. Il existe de nombreux types de ZurichZurichvis en acier inoxydable, qui peuvent être divisées en plusieurs catégories selon la structure organisationnelle à température ambiante : 1. Type austénite : telles que 304, 321, 316, 310, etc. ; 2. Type de martensite ou de ferrite : comme 430, 420, 410, etc. ; Le type austénite est non magnétique ou faiblement magnétique, et la martensite ou la ferrite est magnétique. La plupart de l'acier inoxydable généralement utilisé pour les plaques tubulaires décoratives est un matériau austénitique 304, qui est généralement non magnétique ou faiblement magnétique, mais peut également apparaître magnétique en raison des fluctuations de la composition chimique ou des différentes conditions de traitement causées par la fusion, mais cela ne peut pas être considéré. en tant que contrefaçon ou de qualité inférieure, quelle en est la raison ? Comme mentionné ci-dessus, l'austénite est non magnétique ou faiblement magnétique, tandis que la martensite ou la ferrite est magnétique. En raison de la ségrégation des composants ou d'un traitement thermique inapproprié lors de la fusion, une petite quantité de martensite ou de ferrite dans l'acier inoxydable austénitique 304 sera causée. tissu corporel. De cette façon, l'acier inoxydable 304 aura un faible magnétisme. De plus, après travail à froid de l'inox 304, la structure sera également transformée en martensite. Plus la déformation à froid est importante, plus la transformation martensitique est importante et plus les propriétés magnétiques de l'acier sont importantes. Comme un lot de bandes d'acier, des tubes Φ76 sont produits sans induction magnétique évidente, et des tubes Φ9.5 sont produits. L'induction magnétique est plus évidente en raison de la grande déformation de la flexion et de la flexion. La déformation du tube rectangulaire carré est plus grande que celle du tube rond, en particulier la partie d'angle, la déformation est plus intense et la force magnétique est plus évidente. Afin d'éliminer complètement les propriétés magnétiques de l'acier 304 causées par les raisons ci-dessus, la structure d'austénite stable peut être restaurée par un traitement de solution à haute température, éliminant ainsi les propriétés magnétiques. En particulier, les propriétés magnétiques de l'acier inoxydable 304 causées par les raisons ci-dessus sont complètement différentes de celles d'autres matériaux tels que l'acier 430 et l'acier au carbone, ce qui signifie que les propriétés magnétiques de l'acier 304 présentent toujours des propriétés magnétiques faibles. Cela nous indique que si la bande d'acier inoxydable est faiblement magnétique ou complètement non magnétique, elle doit être considérée comme un matériau 304 ou 316 ; s'il est identique à l'acier au carbone, il présente un fort magnétisme, car il est jugé comme n'étant pas un matériau 304.
Dans les aciéries, les roues des chariots de grue de coulée métallurgique utilisés pour suspendre le métal liquide sont reliées à des arbres à cardan par des brides. Habituellement, une rainure de clavette est placée dans la direction radiale de la bride de raccordement et la rainure de clavette est une rainure traversante. La clé plate de type B est placée dans la rainure de clavette pour transmettre le couple. Pendant le mouvement fréquent d'avant en arrière de la roue, les boulons de connexion de la bride se desserrent facilement. Étant donné que la rainure de clavette est
Le but de Yueluo est de fournir une vis avec une pluralité de filets enroulés en continu dans une forme hélicoïdale formée sur sa tige ; dans lequel la tige est pourvue d'une partie de coupe en saillie au niveau de la section avant avec des filetages vers la pointe, dans le but de fournir la vis. La section avant est vissée dans l'objet pour terminer avec succès l'étape de coupe et d'élimination rapide des copeaux, et la partie tige est munie d'une partie de coupe concave à la section arrière avec des filetages vers la tête, pour que la section arrière de la tige soit introduite dans l'objet. , afin que les travaux de l'étape de coupe et de collecte des copeaux puissent être menés à bien ; de sorte que la vis puisse remplir de multiples fonctions telles que la coupe économe en main-d'œuvre, l'élimination douce et rapide des copeaux et la collecte des copeaux pendant le processus de verrouillage.
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