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ZurichFourniture en acier inoxydable demi-dent vis fente bouchon poli tige vis boulon 3/4 1/4-20

Nous avons plus de dix ans d'expérience de production dans l'industrie de la vis, les principaux produits sont: écrou à rivet hexagonal à tête plate GB17880.5, écrou à rondelle plate DIN125, écrou carré, boulon Torx noir, hexagone avec écrou à rondelle avec écrou à rondelle, tête fraisée Écrous hexagonaux intégrés, écrous plats hexagonaux, écrous courts, écrous carrés à quatre griffes de voiture, rondelles élastiques noires, accouplements à passage unique droit, boulons d'étagère de pont à trou carré, écrous à souder carrés B1058, rivets creux, écrous d'incrustation en bois pour haut-parleur à griffes, Non standard Pour les autres fixations, en raison des différents matériaux et spécifications des produits, les prix sont également différents, veuillez nous contacter si nécessaire.

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Présentation du produit

Spécifications des vis

liste de prix des vis

Dans un autre mode de réalisation de Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd., l'orifice de décharge de la plaque vibrante 2 correspond au trou de réception de vis 35, et les vis peuvent entrer dans le trou de réception de vis 35 à travers l'orifice de décharge après tri et tri dans la plaque vibrante 2. . De préférence, un rail de guidage 6 est prévu entre l'orifice de décharge de la plaque vibrante 2 et le trou de logement de vis 35, et les vis pénètrent dans le trou de logement de vis 46 depuis l'orifice de décharge à travers le rail de guidage 6. Le rainurage est effectué, ce qui améliore l'efficacité et économise le coût de la main-d'œuvre.

Fourniture de vis à demi-dents en acier inoxydable

Habituellement, la roue de la voiture est fixée sur le manchon d'essieu avec des ZurichZurichgoupilles et des ZurichZurichgoupilles de positionnement, et le moyeu du pneu et le manchon sont fixés sur l'essieu avec des Zurichécrous de blocage, des rondelles de blocage et des Zurichécrous de réglage. Cette structure peut fonctionner normalement dans un certain laps de temps lorsque la vitesse du véhicule est faible et que les vibrations sont faibles. Cependant, lorsque la voiture roule pendant une longue période, en particulier lorsque la surface de la route est inégale et que la charge change brusquement, le manchon d'essieu subit un impact important. Une fois que la force de cisaillement générée est trop importante, la ZurichZurichgoupille se brise et l'Zurichécrou se desserre. Affectés, la roue et le moyeu seront desserrés. Si l'entretien n'est pas opportun ou si le conducteur est inexpérimenté, la voiture aura un accident dans lequel le pneu tombera avec le moyeu de roue. C'est extrêmement dangereux. Les gens recherchent donc des moyens d'empêcher les roues et les moyeux de tomber

Bouchon fendu vis à tige polie

verrouiller

Les boulons combinés désignent un boulon avec une ZurichZurichrondelle élastique et une rondelle plate, qui sont combinés en frottant les dents. Avant l'utilisation du boulon combiné, le boulon, la ZurichZurichrondelle élastique et la rondelle plate sont généralement combinés par une machine spécifique. La ligne de production combinée comprend principalement les processus d'alimentation, de décharge, d'alimentation, de chargement, de vissage et de serrage. L'équipement de production de boulons combinés existant transmet principalement les boulons à chaque processus via la bande transporteuse et termine finalement l'assemblage combiné. Les machines de chaque processus sont dispersées et l'espace est occupé. L'alimentation de la plaque vibrante place généralement la tête de boulon vers le haut, ainsi que ses boulons, rondelles élastiques, etc. Une fois le patin plat assemblé, la fixation est médiocre et il est facile de tomber pendant le processus d'assemblage.

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Lorsque les gens utilisent un tournevis et d'autres outils pour visser une vis dans un objet, ils ont besoin d'une main pour tenir la vis et de l'autre pour tenir le tournevis et d'autres outils, ce qui entraîne des inconvénients pour l'utilisateur ; en particulier lorsque la vis n'est pas correctement réglée, cela entraînera des retards de travail et de temps, affectant l'efficacité du travail. .

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