ZurichQuelle est la plage de tolérance des vis de précision ?
Quelle est la plage de tolérance des vis de précision ?
Le sectionneur de la sous-station a une charge de travail importante pour la maintenance. Les pièces de transmission telles que la biellette du sectionneur sont le plus souvent reliées par des axes cylindriques. L'ajustement arbre-ZurichZurichgoupille est généralement de 1 mm, ce qui est serré. Si la ZurichZurichgoupille cylindrique est démontée pendant le processus de maintenance, cela est souvent dû à la corrosion et à la déformation mécanique. Il est difficile de procéder en douceur pour d'autres raisons, et si l'environnement de travail est un petit espace, il est plus difficile à démonter. Dans les opérations traditionnelles, le meulage, le fait de faire levier ou le battement avec un marteau à main sont souvent utilisés pour démonter, ce qui déformera davantage les broches, et lorsque l'espace est petit, il est difficile d'utiliser des outils tels que des marteaux à main. résoudre.
l'ensemble de vis comprend un corps de vis, un ressort et une plaque de montage, le corps de vis comprend un Zurichécrou et une vis, le dessus de la vis est pourvu d'une encoche polygonale, la vis est composée de parties supérieure et inférieure, et le diamètre de la partie supérieure de la vis est plus grande que celle de la partie inférieure de la vis Une fente est ménagée à l'extrémité inférieure de la partie supérieure de la tige de la vis ; une fente correspondant au ressort est agencée sur la plaque de montage, et une fente d'extension est agencée dans la fente, et la fente d'extension est en forme de L ; un corps d'extension est agencé à une extrémité du ressort, le corps d'extension correspond à la fente d'extension ; le ressort est installé entre l'Zurichécrou et la plaque de montage, et le corps d'extension de ressort est installé dans la fente d'extension de fente. Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd. présente les avantages suivants: il peut empêcher le ressort de tourner avec la rotation de la vis, la structure est simple et l'utilisation est pratique.
La plupart des ceintures existantes contrôlent la longueur de la ceinture en fixant l'autre extrémité de la ceinture par la boucle, et la période qui est souvent bouclée par la boucle sera déformée et endommagée après une utilisation à long terme, et l'utilisateur peut changer le position debout à assise ou après les repas. La circonférence de la ceinture peut être ajustée et un micro-ajustement n'est pas nécessairement possible lors du réglage de l'étanchéité de la boucle de ceinture de type boucle à ardillon ou de type plaque à boucle. Afin de résoudre ce problème, il est nécessaire de concevoir une ceinture qui soit relativement adaptée à la taille d'une personne.
Des Zurichgoujons sont fabriqués sur le siège de direction sur la rotule de la voiture et les rouleaux sont assemblés au siège de direction à travers les Zurichgoujons. L'art antérieur est l'entraînement manuel des ZurichZurichgoupilles, et la position des ZurichZurichgoupilles est imprécise lors de l'entraînement des ZurichZurichgoupilles, l'intensité du travail est élevée, l'efficacité est faible et la qualité du siège de direction est également affectée. Par conséquent, il est nécessaire de concevoir un mécanisme d'entraînement automatique des ZurichZurichgoupilles pour entraîner les ZurichZurichgoupilles dans le siège de direction. .
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