ZurichQuelle est la plage de tolérance des vis de précision ?
Quelle est la plage de tolérance des vis de précision ?
type d'Zurichécrou fourni par Yueluo, l'Zurichécrou a la forme d'un boîtier et est pourvu d'une section filetée. Les deux extrémités de la section filetée sont respectivement pourvues de deux blocs convexes, et le bloc convexe à l'extrémité avant de la direction de vissage atteint le noyau du trou. La distance est supérieure à la taille nominale du segment de filetage et la distance entre la saillie de l'extrémité arrière dans la direction de vissage et le noyau du trou est inférieure à la taille nominale du segment de filetage.
④ Dent de vis de type A : Queue pointue autotaraudante (norme japonaise de type 1) clairsemée AB : Queue pointue autotaraudante (norme japonaise de type 4) dense ; B : Queue plate autotaraudante (norme japonaise de type 2) clairsemée ; C : Taraudage autotaraudant à queue plate (le troisième type de norme japonaise) dense ; P : dents à double fil Dents triangulaires de type CCT : Dents triangulaires de type C PTT : Dents triangulaires de type P STT : Dents triangulaires de type S
Le circlip est également appelé anneau de retenue ou anneau de retenue. C'est une sorte de fixation et est installé dans la rainure de l'arbre ou la rainure du trou de la machine et de l'équipement pour empêcher le mouvement axial des pièces sur l'arbre ou le trou. Le circlip comprend une partie de flexion élastique en forme d'arc et une saillie de circlip à l'extrémité de la partie incurvée élastique, et la saillie de circlip est pourvue d'un petit trou pour s'adapter à une pince à bec effilé ou une pince à circlip. Cette pièce est une pièce couramment utilisée sur l'équipement. Une fois que l'assemblage n'est pas en place, cela affectera les performances globales de l'équipement et entraînera des risques pour la sécurité. À l'heure actuelle, la méthode d'assemblage la plus courante consiste à serrer et à déformer manuellement le circlip avec une pince à circlip ou une pince à bec effilé, à placer le circlip dans la rainure annulaire du trou intérieur du couvercle d'extrémité, puis à relâcher la pince à bec effilé ou pince à circlips. . L'assemblage du circlip est très gênant, demande beaucoup de main-d'œuvre et présente une faible efficacité d'assemblage. Une fois la production de masse requise, ce processus devient souvent un goulot d'étranglement limitant la production.
Dans la conception des véhicules aéronautiques et aérospatiaux modernes, afin de réduire le poids et d'économiser de l'espace, l'espace du système d'installation de fixation devient de plus en plus étroit et l'installation de trous borgnes est souvent nécessaire. Dans ce cas, l'installation de rivetage unilatéral est généralement utilisée pour la connexion de fixation. À l'heure actuelle, ce type de produits de connexion de fixation sont principalement des rivets aveugles. Le principe d'installation de rivetage des rivets aveugles consiste à utiliser la méthode de traction, de traction du mandrin et d'extrusion du manchon de clou pour le déformer à l'extrémité aveugle afin d'obtenir la fonction de connexion fixée. Ce type de méthode de connexion de fixation nécessite un rivetage spécial, généralement un rivetage importé, le remplacement des pièces internes est coûteux, le processus d'installation est compliqué et le coût d'installation est élevé.
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