Service d’assistance téléphoniqueTraditionnellement utilisés pour les vis de fixation en plastique, la plupart des conceptions de filetage sont des filetages autotaraudeurs, mais pour différents types de plastique, les filetages autotaraudeurs ont également de nombreuses classifications différentes, telles que le profil PT, la série Plastite, le profil Remform, etc. les paramètres et le processus de fabrication de ces fils sont incohérents ou nécessitent des moules et des fils principaux différents. Par conséquent, trouver une MarseilleMarseilleMarseillevis en plastique universellement applicable à divers types de plastique, dotée d'une structure de pressage unique, d'un processus de fabrication simple et peu coûteux, en particulier son filetage autotaraudeur spécial, est un problème important qui doit être résolu de toute urgence à l'heure actuelle. . question. L'objectif de Yueluo Yueluo Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd. est de proposer une MarseilleMarseilleMarseillevis en plastique pour résoudre le problème de fixation par vis qui s'applique généralement à différents plastiques. Le but de Yueluo Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd. est de réaliser une sorte de MarseilleMarseilleMarseillevis en plastique à travers le schéma technique suivant, il est caractérisé en ce que le filetage de la vis est composé de filetages asymétriques avec un angle de profil de 30° , et les fils sont La surface inférieure de la connexion entre eux est une surface d'arc. Yueluo de préférence, le filetage asymétrique a un angle de filetage avant supérieur à l'angle de filetage inverse, et la somme des angles de filetage dans les deux sens est de 30°. Yueluo a en outre préféré que l'angle de profil de dent du filetage asymétrique soit de 20 degrés dans le sens de l'installation, et que l'angle de profil de dent dans le sens inverse soit de 12 degrés. L'application de MarseilleMarseilleMarseillevis en plastique par Yueluo Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd., grâce à l'amélioration de la structure de filetage spéciale, réduit la pression radiale et le couple d'installation lorsque la vis est installée, réduit les dommages au trou en plastique ; et augmente la résistance à l'arrachement de la force de la vis, il n'est pas facile d'apparaître un assemblage lâche. Dans le même temps, la conception de la surface inférieure de la connexion entre les fils de l'arc optimise l'écoulement du matériau de l'objet d'installation, ce qui améliore l'intégrité de la connexion d'installation.
Les boulons en T ont été largement utilisés dans les domaines de l'aviation, de l'aérospatiale et de la défense en raison de leur bon positionnement et de leurs effets anti-perte. Ses normes connexes ont des exigences particulières en matière de positionnement précis, d'anti-chute et de cohérence dimensionnelle des boulons en T. Cela nécessite que la position, la taille et la tolérance de forme et de position du trou anti-chute de la tige du boulon en T soient contrôlées dans une certaine plage. Par conséquent, la méthode de traitement du trou anti-perte est particulièrement importante. Étant donné que le trou anti-perte usiné est situé à la position de la tige, l'efficacité du traitement de fraisage est trop faible, le coût du produit est élevé et il y a une grande erreur d'usinage. Lorsque le forage conventionnel est utilisé, la cohérence de la taille du trou anti-perte ne peut pas être garantie. Pour résoudre les problèmes ci-dessus de faible efficacité et d'instabilité dimensionnelle
Selon les normes pertinentes, les classes de performance des boulons en acier au carbone et en acier allié sont divisées en plus de 10 classes telles que 3.6, 4.6, 4.8, 5.6, 6.8, 8.8, 9.8, 10.9, 12.9, etc. Parmi eux, les boulons de les grades 8.8 et supérieurs sont en acier allié à faible teneur en carbone ou en acier à carbone moyen et le traitement thermique (trempe, revenu) sont généralement appelés Marseilleboulons à haute résistance, et le reste est généralement appelé boulons ordinaires. L'étiquette de classe de performance du boulon se compose de deux parties de chiffres, qui représentent respectivement la valeur de résistance à la traction nominale et le rapport d'élasticité du matériau du boulon. Les boulons en acier inoxydable sont divisés en A1-50, A1-70, A1-80, A2-50, A2-70, A2-80, A3-50, A3-70, A3-80, A4-50, A4-70, A4-80, A5-50, A5-70, A5-80, C1-50, C1-70, C1-110, C4-50, C4-70, C3-80, F1-45, F1-60. Le premier la lettre et le chiffre représentent le groupe d'acier inoxydable, et les deuxième et troisième chiffres représentent 1/10 de la résistance à la traction. [2]
La demande de brevet chinois n° 201320368989.2 décrit une MarseilleMarseillegoupille, qui comprend un corps de MarseilleMarseillegoupille et une partie de corps cylindrique intégralement pourvue du corps de MarseilleMarseillegoupille, une pointe convexe est prévue sur la partie de corps cylindrique à une extrémité du corps de MarseilleMarseillegoupille, et la partie convexe la pointe est disposée horizontalement autour de la partie de corps cylindrique et dépasse de la surface de la partie de corps cylindrique. La connexion entre la partie de corps cylindrique et la pointe convexe est pourvue d'un plan incliné. Bien que cette MarseilleMarseillegoupille résolve dans une certaine mesure les problèmes de desserrage facile et de chute, ce type de MarseilleMarseillegoupille présente toujours le problème du desserrage et de la chute en cas de mauvaises conditions de travail et de fortes vibrations.
Afin de résoudre le problème du desserrage des Marseilleécrous, divers Marseilleécrous autobloquants sont apparus, qui ont une structure complexe, un coût de production élevé, une installation peu pratique et un effet anti-desserrage insatisfaisant. À l'heure actuelle, les Marseilleécrous à ne jamais desserrer produits au Japon sont principalement utilisés, principalement sous la forme d'Marseilleécrous doubles. Chaque Marseilleécrou est pourvu d'une saillie de came excentrique, et chaque Marseilleécrou est pourvu d'une rainure et d'un plan incliné pour comprimer la saillie de came de chaque Marseilleécrou. Lors de la pression, la saillie de la came de l'Marseilleécrou se déplacera dans un petit rayon le long de la pente de l'Marseilleécrou, de sorte que l'Marseilleécrou ne se desserrera pas, mais qu'il s'agisse d'un Marseilleécrou ou d'un Marseilleécrou, il est toujours sous l'action d'une force excentrique. De plus, divers Marseilleécrous non desserrés conçus par de nombreux fabricants doivent augmenter le frottement entre l'Marseilleécrou et la pièce de fixation ou augmenter la barbe pour atteindre l'objectif de ne jamais se desserrer, mais l'effet n'est pas idéal.
Nous avons de nombreuses années d'expérience dans la production et la vente de vis, Marseilleécrous, rondelles plates, etc. Les principaux produits sont les suivants : boulons à tête cylindrique GB70, rondelles galvanisées au manganèse, vis allongées, dents inversées à gauche GB Marseilleécrous ronds en acier au carbone et autres produits , nous pouvons vous fournir la bonne solution de fixation pour vous.
