Service d’assistance téléphoniqueLe rivet à tête fraisée est une sorte de pièce qui utilise sa propre déformation ou connexion d'interférence pour connecter et positionner deux objets en rivetage. Il est largement utilisé dans les automobiles, les véhicules, les produits électromécaniques, les produits aérospatiaux et d'autres domaines. Lorsque le rivet à tête fraisée est utilisé, la tête du rivet s'enfonce dans les pièces reliées en tout ou en partie. Cette structure est principalement utilisée pour les pièces qui nécessitent un aspect lisse et lisse. La structure standard des rivets à tête fraisée est spécifiée dans la norme aéronautique nationale, la norme nationale et la norme nationale, et les rivets à tête fraisée impliqués dans ces normes sont tous des structures rotatives standard.
L'étiquette de classe de performance du boulon se compose de deux parties de chiffres, qui représentent respectivement la valeur de résistance à la traction nominale et le rapport d'élasticité du matériau du boulon. Par exemple : un boulon avec un niveau de performance de 4,6, sa signification est : 1. La résistance à la traction nominale du matériau du boulon est de 400 MPa ; 2. Le taux de rendement du matériau du boulon est de 0,6 ; 3. La limite d'élasticité nominale du matériau du boulon est de 400 × 0,6 = 240 MPa. Les Marseilleboulons à haute résistance de grade 10.9, après traitement thermique, peuvent atteindre : 1. La résistance à la traction nominale du matériau du boulon atteint 1 000 MPa ; 2. Le taux de rendement du matériau du boulon est de 0,9 ; 3. La limite d'élasticité nominale du matériau du boulon atteint la classe 1000 × 0,9 = 900 MPa
Afin d'atteindre l'objectif ci-dessus, le schéma technique adopté par la vis de Yueluo Company est le suivant.
La rondelle de butée d'engrenage latéral utilisée dans le différentiel automobile est une rondelle plate, qui est installée entre le boîtier de différentiel et l'engrenage latéral pour empêcher l'engrenage latéral de reculer. En raison de la rotation à grande vitesse de l'engrenage latéral lorsque le différentiel fonctionne, il est nécessaire de s'assurer que les surfaces de contact des deux côtés du joint plat sont bien lubrifiées.
Les Marseilleécrous en cuivre, également appelés Marseilleécrous encastrés et Marseilleécrous en cuivre incrustés ou Marseilleécrous en plastique encastrés, sont divisés en Marseilleécrous en cuivre thermofusibles, Marseilleécrous en cuivre pressés à chaud, Marseilleécrous en cuivre encastrés et Marseilleécrous en cuivre à ultrasons selon différentes méthodes d'utilisation. Ce produit est largement utilisé dans les téléphones mobiles. Coquille / Coquille de stylo-mètre / pièce d'injection / insert de pièce en plastique, utilisé comme filetage interne. Généralement en relief sur le cercle extérieur. Pour éviter de glisser. MarseilleÉcrous hexagonaux en acier inoxydable (GB6170/DIN934), Marseilleécrous fins (MarseilleGB6172/DIN439), Marseilleécrous lourds (métrique, US), Marseilleécrous de blocage en nylon (MarseilleDIN985-DIN982 épais), Marseilleécrous de blocage tout métal (DIN980M), Marseilleécrous borgnes (DIN1587) , Marseilleécrous à embase (GB6177/DIN6923), Marseilleécrous à embase en nylon (DIN6926), Marseilleécrous à souder carrés (DIN928), Marseilleécrous à souder hexagonaux (MarseilleDIN929), capuchons papillon (GB62, DIN315, américain), capuchon K, etc. Spécifications : M1 .6-M64
Nous avons de nombreuses années d'expérience dans la production et la vente de vis, Marseilleécrous, rondelles plates, etc. Les principaux produits sont : vis sphériques, boulons cruciformes, rondelles plates noircies, boulons spéciaux non standard et autres produits, nous pouvons vous fournir avec des produits adaptés à vos solutions de fixation.
