Service d’assistance téléphoniqueLa fabrication de pointe d'aujourd'hui, représentée par les gros aéronefs, les gros équipements de production d'énergie, les automobiles, les trains à grande vitesse, les grands navires et les grands ensembles complets d'équipements, est entrée dans une direction de développement importante. En conséquence, les fixations entreront dans une étape importante de développement. Des boulons à haute résistance sont utilisés pour la connexion de machines importantes, et le démontage répété ou diverses méthodes de couple d'installation nécessitent des boulons à très haute résistance. Par conséquent, la qualité de son état de surface et la précision de son filetage affecteront directement la durée de vie et la sécurité de l'hôte. Afin d'améliorer le coefficient de frottement et d'éviter la corrosion, le grippage ou le collage lors de l'utilisation, les prescriptions techniques stipulent que la surface doit être traitée avec un placage nickel phosphore. L'épaisseur du revêtement est garantie dans la plage de 0,02 à 0,03 mm, et le revêtement est uniforme, dense et exempt de trous d'épingle.
Dans l'art antérieur, les premiers rivets étaient de petites chevilles en bois ou en os, et les premières déformations métalliques étaient probablement les ancêtres des rivets que nous connaissons aujourd'hui. Il s'agit sans aucun doute de la méthode d'assemblage des métaux la plus ancienne connue, remontant à l'utilisation la plus ancienne des métaux malléables, par exemple : les Égyptiens de l'âge du bronze utilisaient des rivets pour fixer six secteurs de bois aux lignes extérieures d'une roue à fente. Riveté et attachés ensemble. Après que les Grecs aient réussi à couler de grandes statues en bronze, ils ont ensuite utilisé des rivets pour riveter les pièces ensemble. Avec le progrès de l'époque, il existe de plus en plus de types de rivets, mais les rivets traditionnels ont une force de connexion. Problème insuffisant, donc un nouveau rivet est nécessaire pour résoudre le problème ci-dessus.
Dans l'art antérieur, une fois la vis vissée dans la pièce à usiner, un inhibiteur de rouille coule sur le bord de la vis pour empêcher la rouille à un stade ultérieur, mais cette méthode traditionnelle d'égouttage d'inhibiteur de rouille produit souvent un inhibiteur de rouille pendant le processus d'égouttage. Difficile à pénétrer, ou le problème que l'huile antirouille ne peut pas pénétrer en raison du contact étroit entre le filetage de la vis et la rainure du filetage. En termes d'économie de matériau, l'antirouille traditionnel des vis entraîne souvent beaucoup de gaspillage d'agent antirouille et ne peut pas obtenir un bon effet antirouille des vis.
Dans certains modes de réalisation, le mécanisme de fixation de rivet comprend un bloc mobile gauche, un bloc mobile droit, un ressort de rappel et un support, le bloc mobile gauche et le bloc mobile droit étant montés de manière mobile sur le support, et le bloc mobile gauche et le bloc mobile droit sont reliés par un ressort de rappel, La bouche d'insertion peut s'étendre entre le bloc mobile gauche et le bloc mobile droit, et supporter le bloc mobile gauche et le bloc mobile droit. Le bloc mobile gauche est pourvu d'un demi-trou gauche, et le bloc mobile droit est pourvu d'un demi-trou droit correspondant au demi-trou gauche. trou. Par conséquent, lorsque la buse d'insertion n'est pas insérée, le bloc mobile gauche et le bloc mobile droit peuvent être combinés ensemble par le ressort de rappel, de sorte que le demi-trou gauche et le demi-trou droit sont combinés en un seul trou pour fixer et positionner le rivet , et lorsque la buse d'insertion est insérée Lorsque , le bloc mobile gauche et le bloc mobile droit seront poussés vers le haut par la bouche d'insertion pour séparer le demi-trou gauche et le demi-trou droit, de sorte que le rivet ne soit plus fixé et puisse être inséré avec le mouvement de la bouche d'insertion.
Par rapport à l'art antérieur, l'effet technique de la société Yueluo est : pendant le processus de vissage de l'écrou, la paroi du tube de l'écrou est déformée élastiquement de sorte que l'anneau convexe de la vis corresponde à la rainure de l'écrou, et le la pente de l'anneau convexe correspond à la rainure. La paroi de la rainure est en butée contre pour limiter la position relative du tube d'écrou et de l'arbre de vis dans la direction axiale, ce qui assure non seulement la fiabilité de la connexion filetée, mais permet également d'obtenir un effet anti-desserrage et anti-chute significatif. Après la connexion filetée, une force excessive est appliquée pour retirer l'écrou et la vis, de sorte qu'ils puissent être réutilisés pour réduire les coûts.
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