Service d’assistance téléphoniqueLe coussin d'isolation phonique de la paroi avant est utilisé pour absorber la chaleur et le bruit transmis par le pare-feu, et joue également le rôle d'isolation thermique et d'isolation des vibrations, assurant un environnement relativement calme et confortable dans la voiture et améliorant le confort de conduite. Comme le montrent les Fig. 1 et 2, le coussin d'isolation phonique et thermique de paroi avant 101 est généralement fixé à la carrosserie du véhicule au moyen de boucles à vis 102 . Les vis 100 sont serrées par les pieds de serrage 103 dans la vis La nervure de limitation 104 serre la vis 100. Une fois la vis 100 serrée dans la boucle à vis 102, l'extrémité arrière de la vis 100 est exposée, ce qui est facile à rayer l'opérateur lors de l'assemblage d'autres composants, et la vis exposée 100 est facile à provoquer de la corrosion, affectant ainsi la résistance de la connexion de la vis 100, et également La durée de vie de la vis 110 est réduite.
La solution technique adoptée par Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd. pour résoudre les problèmes de l'art antérieur est : un écrou de serrage, qui est caractérisé en ce qu'il comprend un corps d'écrou, et le corps d'écrou a une face d'extrémité de soudage, et le bord de la face d'extrémité de soudage forme une Les dents dentelées faisant saillie vers l'extérieur de l'anneau.
procédé de démontage de rivets et dispositif de démontage de celui-ci. Le procédé de démontage place d'abord une pièce de rivetage avec un rivet défectueux installé sur une matrice ayant un trou d'obturation, puis utilise un poinçon qui coïncide avec la ligne centrale du rivet sur la pièce de rivetage pour percuter le rivet. , le rivet tombe dans le trou d'obturation sous l'impact du poinçon pour achever le démontage ; le dispositif de démontage comprend une matrice concave pour positionner et supporter la pièce de rivetage installée avec le rivet défaillant, et la matrice concave est munie d'un trou d'obturation ; La partie supérieure de la matrice est munie d'un poinçon pour poinçonner le rivet dans le trou d'obturation, et le poinçon et l'axe du rivet coïncident ; Yueluo adopte le poinçon pour démonter le rivet défaillant, qui a non seulement une efficacité de travail élevée, mais également une résistance au travail élevée. Il est petit et n'endommage pas les pièces de rivetage sur lesquelles les rivets sont installés ; le processus d'impact ne fera pas éclabousser les rivets et la sécurité est élevée; et le coût de démantèlement des équipements est faible.
L'écrou carré est une fixation qui doit être utilisée lors de l'installation du chemin de câbles. Dans l'art antérieur, l'écrou carré 1 est pressé par la force élastique du ressort 2 en dessous et l'ouverture de l'acier en forme de C 3 (comme illustré à la figure 1, figure 2), en l'absence de force externe, à travers l'interaction de la pression et du frottement statique, l'acier en forme de C 3 ne se déplacera pas verticalement ou horizontalement, ce qui peut faciliter l'installation technique. L'avantage de cette méthode d'installation est qu'elle peut glisser n'importe où sur l'acier en forme de C 3, mais l'inconvénient est qu'elle occupe l'espace inférieur de l'acier en forme de C 3, et le ressort 2 interférera avec le trou d'installation du écrou carré I, ce qui affecte l'installation.
Les boulons d'ancrage sont également connus sous le nom de boulons d'ancrage à plaque d'ancrage renforcée, boulons d'ancrage soudés, boulons d'ancrage à griffe d'ancrage, boulons d'ancrage à plaque nervurée, boulons d'ancrage, vis d'ancrage, fils d'ancrage, etc. Il est spécialement conçu pour être enterré dans la fondation en béton et utilisé comme base pour la fixation de diverses machines et équipements. Les boulons d'ancrage de la figure 7 sont les boulons d'ancrage les plus couramment utilisés. Il est généralement fabriqué en acier Q235, à haute résistance en utilisant un matériau Q345B ou 16Mn, et en utilisant également un matériau 40Cr pour traiter des produits de résistance 8,8, et parfois en utilisant des barres d'armature secondaires ou tertiaires. Les boulons d'ancrage sont divisés en laine, tige épaisse et tige mince. Le matériau en laine est la matière première en acier, qui est directement traitée à partir d'acier rond ou de fil sans modification; les tiges épaisses ou appelées de type A, les tiges minces ou de type B, sont traitées à partir d'acier modifié dans le diamètre de tige requis correspondant. Les boulons d'ancrage soudés sont constitués de boulons à une tête soudés avec des plaques de fer renforcées. Sa capacité anti-traction est forte. Selon les différentes conditions d'utilisation, il peut atteindre respectivement 3,6, 4,8, 6,8, 8,8 et autres grades. La capacité de traction des boulons d'ancrage en forme de 3,6 grade 7 est la capacité de traction de l'acier lui-même. La résistance à la traction des boulons d'ancrage directement traités à partir de matières premières Q345B ou 16Mn peut atteindre une résistance à la traction de 5,8. La résistance à la traction des grades 4.8, 5.8, 6.8 et 8.8 se réfère aux dispositions sur les propriétés mécaniques dans GB/T3098.1.
Nous avons de nombreuses années d'expérience dans la production et la vente de vis, écrous, rondelles plates, etc. Les principaux produits sont : boulons et écrous à demi-filetage, rondelles GB854, boulons d'ancrage GB799, boulons à haute résistance et autres produits, nous pouvons vous fournir des solutions de fixation adaptées pour vous.
