Service d’assistance téléphoniqueLes vis autotaraudeuses ont été introduites dans l'industrie en grand nombre en 1914. La première conception (imitant essentiellement une vis à bois) était une vis autotaraudeuse en acier trempé avec une extrémité en A, principalement utilisée pour connecter des canaux en tôle pour systèmes de chauffage et de ventilation. Par conséquent, on l'appelle aussi : vis à tôle. À la fin des années 1920, avec l'élargissement du marché et de nouvelles applications, mettant l'accent sur de nouvelles conceptions, ses performances applicatives ont été largement améliorées. Ce qui suit présente les quatre différentes étapes du développement des vis autotaraudeuses en 40 ans : les vis autotaraudeuses autotaraudeuses, les vis autotaraudeuses autotaraudeuses, les vis autotaraudeuses autotaraudeuses et les vis autotaraudeuses autoperceuses. 1. Vis autotaraudeuses ordinaires (vis autotaraudeuses autotaraudeuses) Les vis autotaraudeuses ordinaires sont un produit direct des premières vis à tôle. Le principe est le suivant : lors du vissage dans un trou préfabriqué, le filetage interne relié à la vis est formé par le déplacement de la matière autour du trou et la matière est poussée dans l'espace entre les filets. 2. Vis autotaraudeuses autotaraudeuses (vis autotaraudeuses à filetage) Parce que les vis autotaraudeuses ordinaires ne sont formées que dans des filets très fins. Et cela peut être facilement réalisé sur des matériaux avec une bonne ténacité. Développer et étendre l'utilisation de vis autotaraudeuses à des sections plus épaisses et à des matériaux plus durs, cassants et autres avec une faible déformabilité. De cette manière, la vis autotaraudeuse autotaraudeuse est développée : une rainure de coupe ou une arête de coupe est usinée à l'extrémité de la tige de la vis. Lorsque ce type de vis est vissé dans le trou préfabriqué, la vis agit comme un taraud et découpe en fait le filetage qui se connecte à elle-même. 3. Vis autotaraudeuses auto-extrudées (vis autotaraudeuses à filetage roulé) Au début des années 1950, les ingénieurs en fixation ont commencé à reconnaître les avantages potentiels des vis autotaraudeuses en tant que fixations structurelles plutôt que simplement chargées. Cela a conduit au développement d'une nouvelle vis autotaraudeuse à filetage autotaraudeur roulant (vis autotaraudeuse auto-extrudeuse). Selon le principe de conception des tarauds forgés à froid, le filetage et l'extrémité sont spécialement conçus pour ce type de vis, de sorte que la vis peut être formée en appliquant une pression intermittente et périodique sur la crête de son filetage plutôt que sur le côté de l'ensemble. fil de discussion. Filetage interne pour la connexion. En concentrant et en limitant la pression de formage, la matière sous pression à côté du trou est amenée à s'écouler plus facilement et à mieux remplir (serrer) dans les flancs et les racines du filetage de la vis autotaraudeuse. Étant donné que la résistance au frottement du vissage est bien inférieure à celle des vis autotaraudeuses ordinaires, les vis autotaraudeuses à roulement fileté (vis autotaraudeuses auto-extrudeuses) peuvent être vissées dans des sections plus épaisses. En même temps, il offre un meilleur contrôle des vis et un meilleur couple de serrage, et améliore considérablement la résistance de la connexion et la fermeté globale. La norme technique de ce type de vis autotaraudeuse stipule que la sélection des matériaux, les propriétés mécaniques du traitement thermique et les performances de travail doivent être strictement contrôlées. 4. Vis autoperceuses et autotaraudeuses (vis autoperceuses) Des gens ont fait des statistiques : Parmi les dix dépenses qui constituent le coût total d'assemblage, la plus élevée comprend le traitement des trous. Dans les applications pratiques des vis autotaraudeuses, des trous préfabriqués doivent être traités. De plus, pour que les trous préfabriqués aient un bon effet dans l'application pratique, la taille de ces trous doit être contrôlée dans une plage assez stricte. Au début des années 1960, les vis autoperceuses et autotaraudeuses sont apparues. Une avancée majeure dans la réduction des coûts d'assemblage en éliminant le besoin d'usiner des trous préfabriqués. En général, les vis autoperceuses et autotaraudeuses réalisent le perçage, le taraudage et le serrage en une seule opération. Ce sont les quatre étapes principales de la conception et du développement des vis autotaraudeuses. En outre, deux produits nouvellement développés méritent également d'être présentés. Les deux sont des vis avec un type de filetage spécial. L'un est conçu pour le plastique et d'autres matériaux à faible résistance ; l'autre est utilisé dans l'industrie de la construction pour connecter des panneaux muraux en ciment, il est donc également appelé vis autotaraudeuses pour panneaux muraux.
Généralement, les boulons ou les écrous utilisés pour presser les pièces ou les fixations dans la rainure en T de la table de la machine-outil sont transformés en carré ou en rectangle. Les choses sont très gênantes.
D'une manière générale, les vis combinées sont largement utilisées dans les appareils électriques, électriques, mécaniques, électroniques, électroménagers, les meubles, les navires, etc. Mais ce qui précède a dit que différentes vis combinées ont des fonctions différentes. Par exemple, les vis combinées à tête cylindrique Phillips sont généralement utilisées dans les petits produits électroniques. Les vis combinées hexagonales croisées plus grandes sont utilisées dans les produits électriques plus grands, tels que les convertisseurs de fréquence, et certains convertisseurs de fréquence plus grands utilisent de nombreuses vis combinées hexagonales croisées. Frappez le boîtier de l'onduleur. Pour desserrer l'effet tenseur. Par exemple, deux vis combinées à dents de fleur, qui sont utilisées sur l'onduleur, sont utilisées pour casser la peinture, de sorte que toutes les deux vis combinées à la surface du boîtier sont sous tension. Il existe également une vis à deux combinaisons avec une ligne de pression carrée, qui est elle-même une vis à deux combinaisons avec une vis à tête cylindrique et un tampon carré. Il est généralement utilisé en surface du bornier. La fonction est pour le câblage et pour le sertissage.
Selon les propriétés des écrous, il existe principalement des normes nationales (GB), des normes allemandes (DIN), des normes internationales (ISO), des normes japonaises (JIS), des normes américaines (ASTM/ANSI) et d'autres normes. Parmi eux, la norme nationale, la norme allemande et la norme japonaise sont représentées par M (comme M8, M16), et le système américain et le système britannique sont représentés par des fractions ou # (comme 8#, 10#, 1/ 4, 3/8). Norme nationale couramment utilisée GB41 Ⅰ type écrou hexagonal - C grade GB6170 Ⅰ type écrou hexagonal - A, B grade GB6171 I type écrou hexagonal - filetage fin - A, B grade GB6172 écrou hexagonal mince - A, B grade - chanfreinage GB6173 Écrou hexagonal mince - Filetage fin - Grade A, B GB6174 Écrou hexagonal fin - Grade B - Sans chanfrein GB6175 II Écrou hexagonal - Grade A, B GB6176 II Écrou hexagonal - Filetage fin - Grade A, B GB6177 Méthode hexagonale Écrou à face bleue - grade A GB55 écrou hexagonal épais GB56 écrou hexagonal super épais GB1229 grand écrou hexagonal (haute résistance pour structure en acier)
Les canaux pré-encastrés sont souvent utilisés dans le transport ferroviaire. Il existe généralement des canaux en forme de U et des canaux en forme de C. Il existe également différentes largeurs d'ouvertures sur un côté. Les boulons en T utilisés dans leur connexion sont généralement des pièces non standard, qui doivent être Le projet réel doit être personnalisé, principalement pour la production d'emboutissage globale, le cycle de moulage est long, le nombre d'ouvertures de moule est important et le le coût de production est élevé. De plus, lors de l'assemblage et de la connexion, on constate parfois que la taille des boulons en T conçus à l'origine ne correspond pas, et il est nécessaire de remplacer les boulons en T de différentes tailles, il est alors nécessaire de reconcevoir et de produire des t non standard -des boulons, ce qui ralentit tout l'équipement. cycle de traitement. Les boulons en T personnalisés ne sont souvent pas assez larges dans la gamme de tailles, et seuls quelques-uns peuvent être sélectionnés pour un assemblage et une connexion spécifiques, ce qui est difficile pour répondre aux diverses exigences du site de production de boulons.
Nous avons de nombreuses années d'expérience dans la production et la vente de vis, écrous, rondelles plates, etc. Les principaux produits sont les suivants : petites rondelles de classe A, trou inférieur à six pans creux 4.2 petit diamètre extérieur, écrous carrés en zinc blanc, GB860 et autres produits , nous pouvons vous fournir des produits adaptés à vos solutions de fixation.
