Service d’assistance téléphoniqueLes vis à bois existantes sont composées d'une partie filetée avec un angle conique et disposée le long d'une tige conique et d'une tête de vis. La tête de la vis peut être une tête fraisée, hémisphérique ou d'autres formes, et la tête de la vis a une rainure qui s'adapte à l'outil, une rainure de mot et une rainure transversale concave. L'angle de conicité des vis à bois existantes est de 45 degrés ou de 60 degrés, et l'extrémité avant de l'angle de conicité est un point pointu formé par un filetage rotatif. Les vis à bois existantes présentent les trois défauts d'utilisation suivants. Étant donné que l'angle de cône est de 45 degrés ou 60 degrés et que l'angle de filetage est de 71 degrés, la résistance lors de l'entrée dans le matériau est relativement grande, de sorte que les vis à bois existantes sont vissées manuellement. Il est difficile à visser, surtout lorsqu'il est utilisé pour des matériaux en bois dur, et il arrive souvent que la rainure de la tête de vis soit dévissée ; Un grand moment latéral se formera lorsque la vis est vissée, ce qui est sujet au problème de déviation par rapport à la position; de plus, parce que la vis existante est conique, elle sera soumise à la fois à une force radiale et à une force axiale lors de l'entrée dans le matériau, et son état de contrainte C'est plus compliqué, il est donc facile de faire éclater le matériau en bois fissuré, et même entraîner des fissures longitudinales dans le matériau et le rendre inutilisable.
Nom de la vis diffusé 1. Vis mécanique 2. Vis autotaraudeuse 3. Vis perceuse 4. Vis pour panneau mural 5. Vis pour panneau de fibres 6. Vis à bois 7. Vis à bois hexagonale 8. Vis anti-prolapsus 9. Vis combinée 10. Micro vis 11. Vis pour meubles 12. Vis électroniques
Le rivet à tête fraisée est une sorte de pièce qui utilise sa propre déformation ou connexion d'interférence pour connecter et positionner deux objets en rivetage. Il est largement utilisé dans les automobiles, les véhicules, les produits électromécaniques, les produits aérospatiaux et d'autres domaines. Lorsque le rivet à tête fraisée est utilisé, la tête du rivet s'enfonce dans les pièces reliées en tout ou en partie. Cette structure est principalement utilisée pour les pièces qui nécessitent un aspect lisse et lisse. La structure standard des rivets à tête fraisée est spécifiée dans la norme aéronautique nationale, la norme nationale et la norme nationale, et les rivets à tête fraisée impliqués dans ces normes sont tous des structures rotatives standard.
Les goujons sont fabriqués conformément aux normes GB897-GB901, les matériaux utilisés sont : Q235, 45#, 40Cr, 35CrMoA, Q345D, les spécifications sont : M3mm-M100mm, et la longueur peut être personnalisée selon les besoins de l'utilisateur. Goujons à haute résistance, les matériaux sont 35 #, 45 #, 35CrMoA, 25Cr2MoV, 304, 316, 304L, 316L, 2H, 2HM, B7, B7M, B16, B8, 8, B8M, 8M, largement utilisés dans l'énergie électrique, chimique industrie, raffinage du pétrole, vannes, chemins de fer, ponts, structures en acier, accessoires pour automobiles et motos et autres domaines: généralement utilisés dans les machines minières, les ponts, les automobiles, les motos, les structures en acier des chaudières, les tours suspendues, les structures en acier à longue portée et les grands bâtiments, etc. . Méthode de représentation des goujons : les goujons généraux sont exprimés comme suit : M12×100 GB 901-88 (standard) 35#/35# (matériau) 8.8 grade/8 grade (modulation grade) signifie : diamètre = 12 mm longueur = 100 mm GB 901 -88 adopte la norme nationale (bien sûr, la norme de l'industrie peut également être utilisée selon les besoins) norme de goujon : GB 900-1988 Introduction aux goujons Les goujons permettent de gagner du temps et de l'argent Toutes les structures de goujons ne nécessitent pas de perçage, des étapes telles que le poinçonnage, le filetage, le rivetage, le filetage et la finition continuent d'élargir le potentiel d'application de la conception structurelle, du courant élevé et de la faible pénétration. Par conséquent, le soudage sur des tôles très fines est possible. La pièce à usiner pour le soudage des goujons doit être soudée d'un côté. Soudable dans toutes les positions, à l'aide de rallonges sur cloisons verticales pouvant être resserrées. Puisqu'il est soudé pendant une courte période et qu'il y a peu de déformation après le soudage, aucun ajustement n'est nécessaire. Parce que la structure soudée ne nécessite pas de perçage, il n'y a pas de fuite. Le joint peut atteindre une résistance élevée, c'est-à-dire que la résistance du joint du soudage des goujons est supérieure à la résistance du goujon lui-même. Comment installer les goujons Bonne économie L'avantage des autres méthodes de soudage est la puissance de soudage. Pour les pièces produites en série, les goujons standard sont peu coûteux. Il existe différents types d'équipements et de torches de soudage, et le coût d'acquisition des équipements est relativement faible. Selon le produit, il peut être transformé en une machine de soudage automatique multi-stations ou en une machine de soudage automatique CNC de type portique de haute précision. Le soudage des goujons a une reproductibilité de haute qualité et un faible taux de rejet. Cependant, dans l'application du soudage des goujons, il convient de noter que, comme pour les autres soudages par fusion, il existe certaines restrictions sur la teneur en carbone de l'acier. Pour les goujons en acier de construction, le soudage doit être effectué selon la combinaison recommandée de matériau de goujon et de métal de base. Il y aura infusibilité avec le métal de base. Les combinaisons de matériau de goujon et de métal de base en dehors de la plage recommandée doivent être testées pour déterminer la soudabilité et les exigences de conception du produit du boulon d'ancrage pour la possibilité d'une inspection et d'une évaluation pertinentes.
1. Pour les boulons à faible résistance (inférieure à 500 N/mm2 ou inférieure à 60 000 psi), utilisez de l'acier doux général, utilisez généralement SAE 1008 ou JIS SWRM 8 (ou SWRCH 8). 2. Les boulons à faible résistance (600 N/mm2 ou 74 000 psi) utilisent de l'acier doux général, mais une teneur en carbone limitée, utilisent généralement SAE 1010 - 1015 ou JIS SWRM 10 - 15 (ou SWRCH 10 - 15). .3. Les boulons à plus haute résistance (800 N/mm2 ou 125 000 psi) en acier au carbone moyen, en acier au bore à faible teneur en carbone plus trempe et revenu, utilisent généralement SAE 1035 - 1040 ou SWRCH 35K - 40K. 4. Les boulons à haute résistance (900 N/mm2 ou plus ou 150 000 psi ou plus) utilisent de l'acier allié à teneur moyenne en carbone ou de l'acier au bore à faible teneur en carbone, en termes d'application, si la classe métrique 10.9 utilise de l'acier au bore à faible teneur en carbone, l'empreinte doit être ajoutée sous l'empreinte de la série pour devenir 10,9, et l'empreinte du grade 8,2 en pouces est également utilisée avec les boulons généraux de grade 8. L'empreinte est différente pour une identification facile. Les boulons à haute résistance en acier au bore à faible teneur en carbone ne peuvent pas être utilisés dans des conditions de température élevée. La résistance de conception dépasse la classe 12.9 ou les boulons à très haute résistance ASTM A574 sont limités à l'acier allié à teneur moyenne en carbone plus la trempe et le revenu. Les classes de performance des boulons pour l'assemblage de structures en acier sont divisées en plus de 10 classes telles que 3.6, 4.6, 4.8, 5.6, 6.8, 8.8, 9.8, 10.9, 12.9, etc. Parmi elles, les boulons de classe 8.8 et plus sont fabriqués en acier allié à faible teneur en carbone ou en acier à moyenne teneur en carbone et sont traités thermiquement (trempe, revenu), communément appelés boulons à haute résistance, le reste est communément appelé boulons ordinaires. L'étiquette de classe de performance du boulon se compose de deux parties de chiffres, qui représentent respectivement la valeur de résistance à la traction nominale et le rapport d'élasticité du matériau du boulon. Par exemple, un boulon avec un niveau de performance de 4,6 signifie : 1. La résistance à la traction nominale du matériau du boulon est de 400 MPa ; 2. Le taux de rendement du matériau du boulon est de 0,6 ; 3. La limite d'élasticité nominale du matériau du boulon est de 400 × 0,6 = 240 MPa. Les boulons à haute résistance de niveau de performance 10.9, après traitement thermique, peuvent atteindre : 1. La résistance à la traction nominale du matériau du boulon est de 1 000 MPa ; 2. Le taux de rendement du matériau du boulon est de 0,9 ; Les boulons à haute résistance, les problèmes de traitement et de fabrication sont comparés Les petites entreprises de fabrication de fixations générales peuvent maîtriser le processus de fabrication; mais des problèmes sont susceptibles de se produire dans la sélection des matériaux et le traitement thermique. La sélection des matériaux est le lien principal. Divers éléments d'alliage ont une grande influence sur les propriétés du matériau, et le matériau doit être soumis à une analyse de composition spectrale ; d'autre part, le problème de rupture et le choix du procédé de traitement thermique ont une grande influence et sont très importants. Les concessionnaires et les commerçants doivent contrôler les liens d'inspection et de test de performance ; les fixations automobiles ont des exigences élevées et doivent contrôler soigneusement la qualité.
Nous avons de nombreuses années d'expérience dans la production et la vente de vis, écrous, rondelles plates, etc. Les principaux produits sont : rondelles GB93, pièces automobiles CNC, boulons à col carré en forme de T, vis à tête bombée et autres produits, nous pouvons vous fournir des fixations adaptées à votre solution.
