Service d’assistance téléphoniqueLa goupille de positionnement de type extractible et la goupille de positionnement de type suspendu par attache se présentent sous la forme d'une forme cylindrique droite. La goupille de positionnement d'extraction est temporairement retirée de la pièce connectée de l'outillage, et elle est dans un état lâche ; la queue de la goupille de positionnement suspendue au lien est reliée par un lien tel que du fil de fer ou de la ficelle à la pièce de liaison de l'outillage. Une fois la goupille de positionnement retirée, l'attache est suspendue à l'outillage. Les principaux inconvénients des deux types de goupilles de positionnement sont les suivants : premièrement, les sangles de suspension tombent facilement après une utilisation à long terme, et les goupilles de positionnement extractibles des mêmes pièces ne sont pas pratiques pour le stockage sur site et placement, et sont généralement placés à volonté sur le sol voisin; Tous les types de goupilles de positionnement sont sujets au transfert de position, à l'oubli et à la perte, ce qui affecte la réinitialisation de l'outillage et la fabrication et l'assemblage ultérieurs des produits aéronautiques.
Les principales catégories de vis comprennent les vis ordinaires, les vis mécaniques, les vis autotaraudeuses et les vis à expansion. Les vis d'assemblage étaient auparavant limitées aux fixations à filetage complet. Vis à tête hexagonale et boulon hexagonal Boulon hexagonal Comme son nom l'indique, il s'agit d'une fixation filetée mâle à tête hexagonale, conçue pour être tournée avec une clé. Selon la norme ASME B18.2.1, la tolérance de hauteur de tête et de longueur de tige de la vis à tête hexagonale (vis à tête hexagonale) est inférieure à celle du boulon hexagonal général (boulon hexagonal), de sorte que la vis hexagonale ASME B18.2.1 convient pour l'installation dans tous les boulons hexagonaux utilisables. endroits, y compris également les endroits où les gros boulons hexagonaux sont trop gros pour être utilisés. La vis à six pans creux (également connue sous le nom de vis à tête creuse ou) est une vis avec un trou intérieur hexagonal sur la tête, qui ne peut être serrée ou desserrée qu'après qu'une règle hexagonale (clé hexagonale, clé Allen ou clé Allen) est insérée dans l'intérieur trou. Les vis à tête à six pans creux les plus couramment utilisées sont les vis à tête cylindrique avec un diamètre de tête d'environ 1,5 fois le diamètre principal du filetage (série 1960). Vis à tête fraisée. La conception à contre-alésage permet à la tête de vis de tourner sans être exposée à la surface de l'objet fixe, elle est donc principalement utilisée dans les endroits où la surface est petite et où les clés traditionnelles ne sont pas pratiques à utiliser. La vis mécanique est généralement une vis (4#~12#) d'un diamètre inférieur à ¼ pouces, généralement à dents pleines et tournées par un tournevis, tel qu'une douille fendue, cruciforme ou hexagonale. vis à bois, vis mécaniques; mais peut être divisé en plusieurs catégories selon différentes utilisations; les vis à métaux peuvent être divisées en vis de serrage longitudinales et en vis d'expansion horizontales ; selon le filetage peut également être divisé en : A : filetage triangulaire (60 degrés) : combiné/verrouillé/expansé B : filetage triangulaire pour tuyau (55 degrés) : combiné/verrouillé 3) C : filetage trapézoïdal (30 ou 29 degrés) : transmission de puissance D : filetage carré (90 degrés) : vis de transmission de puissance en acier inoxydable Vis anti-chute en acier inoxydableVis anti-chute en acier inoxydable Machine (tapis de course) Vis et arbres pour moto ou vélo Aiguille Vis de voiture, axes Vis et arbres pour la couture Macing Vis à six pans creux Vis à filetage large en acier inoxydableVis à filetage grossier en acier inoxydable Vis à filetage haut-bas en acier inoxydable Vis mécaniques en acier inoxydable Vis autoperceuses en acier inoxydable Vis autotaraudeuses en acier inoxydable Vis autotaraudeuses en acier inoxydable Vis à fileter en acier inoxydable Triangle en acier inoxydable Description du modèle de vis à filetage lobulaire P fait référence au type de tête est la tête PAN ; A fait référence aux dents de queue pointues, B fait référence aux dents de queue plates, à savoir les dents en acier pointues à tête ronde PA, les dents en acier à bouche plate à tête ronde PB. Type autotaraudeur : ◆Vis autotaraudeuse à tête ronde PA ◆Vis autotaraudeuse à queue plate à tête ronde PB ◆Vis autotaraudeuse à queue coupante à tête ronde PT ◆Vis autotaraudeuse à courroie à tête ronde PWA ◆Courroie à tête ronde et auto à queue plate -taraudage PWB ◆Ceinture à tête ronde Jiecut queue autotaraudante PWT ◆Vis autotaraudeuse à tête fraisée KA ◆Vis autotaraudeuse à tête fraisée queue plate KB ◆Vis autotaraudeuse à queue fraisée et tête fraisée KT ◆Autotaraudeuse à tête semi-fraisée OA ◆Vis autotaraudeuse à grosse tête BA ◆Vis autotaraudeuse à queue plate à grosse tête BB ◆Vis autotaraudeuse à tête plate large TA ◆Vis autotaraudeuse à queue plate large à tête plate TB ◆Vis autotaraudeuse à queue plate large à tête plate TT ◆Vis autotaraudeuse à tête fine CA ◆Vis autotaraudeuse à tête plate et queue plate CB ◆Cuvette à six pans creux autotaraudante HA ◆Cloisons sèches/panneaux muraux/clous en fibre Fils de machine : ◆Vis à tête ronde PM ◆Vis à tête ronde PWM ◆Vis mécaniques à tête plate large TM ◆Vis mécaniques à tête fraisée KM ◆Vis mécaniques à demi-tête fraisée sc rew OM ◆Vis mécaniques à tête large BM ◆Vis mécaniques à tête fine CM ◆Vis mécaniques à tête cylindrique HM
Les roulements sont un composant important des machines et équipements contemporains. Sa fonction principale est de supporter le corps rotatif mécanique, de réduire le coefficient de frottement lors de son mouvement et d'assurer sa précision de rotation. Chaque fois que la locomotive est réparée, le couvercle d'extrémité de la boîte d'essieu doit être démonté, la tête d'essieu est testée pour les défauts et le roulement est complété avec de la graisse, ce qui implique le démontage et le remontage de la bague de retenue du roulement de la boîte d'essieu. La méthode de démontage existante consiste à utiliser la méthode traditionnelle consistant à insérer deux broches à languette dans l'espace entre la bague de retenue du roulement et la boîte d'essieu pour faire levier à gauche et à droite et la séparer lentement de la tête d'essieu. Étant donné que le jeu entre la bague de retenue du roulement et la tête de l'arbre est faible et que la force d'adhérence générée par la graisse dans la boîte d'essieu est importante, si la méthode de démontage n'est pas appropriée ou si la force n'est pas uniforme, cela causera certains dommages à le corps de boîte d'essieu et la bague de retenue de roulement ou le bourrage. Il est facile d'endommager le roulement, et il y a aussi la possibilité d'endommager les outils de démontage et de montage, de sorte que le risque de sécurité est élevé, et chaque démontage et montage de la bague de retenue de roulement prend du temps et est laborieux, travail - des coûts de maintenance intensifs, peu efficaces et accrus.
la vis à main est une vis à tête en plastique, et l'utilisateur fixe la vis à main en tournant la tête en plastique à la main. À l'heure actuelle, une vis à serrage manuel est divulguée dans la publication de marché numéro CN202203253U, qui comprend une tête en plastique et une tige de vis, la tête en plastique et la tige de vis sont reliées ensemble, et la hauteur de la tête en plastique est supérieure à celle de vis ordinaires, et la hauteur est de 3 cm. La vis de la vis à main est fixée dans la tête en plastique par de la colle. Après une période d'utilisation, le vieillissement de la colle entraîne le desserrage de la vis et de la tête en plastique. Lorsque la tête en plastique est sollicitée, la tige de vis sort de la tête en plastique, ce qui affecte l'utilisation normale de la vis à main.
Lors de l'utilisation, après avoir installé l'écrou et le boulon en place, insérez la bande de verrouillage de la rainure du boulon, et faites en sorte que les dents de verrouillage en forme de V de la bande de verrouillage s'enclenchent dans l'une des rainures de dent en forme de V, et poussez le bande de verrouillage dans la rainure dans son ensemble. Les dents de verrouillage en forme de V sont coincées dans l'écrou, et le corps de la bande de verrouillage est coincé dans la rainure du boulon, limitant ainsi la rotation relative de l'écrou et du boulon, et il y a des filets entre l'écrou et le boulon pour restreindre leur glissement relatif, de sorte qu'il peut empêcher l'écrou de se desserrer, même en cas de chute du boulon ; lorsque l'écrou doit être démonté, il suffit de retirer la bande de verrouillage de la rainure et l'écrou peut être démonté normalement.
Nous avons de nombreuses années d'expérience dans la production et la vente de vis, écrous, rondelles plates, etc. Les principaux produits sont : goupille IFI512-S, vis à tête cylindrique extra-longue, rivets solides moletés, rondelles standard et autres produits, nous peut vous fournir des fixations adaptées. Solutions de micrologiciel.
