Service d’assistance téléphoniqueLe but de Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd. est de surmonter les lacunes ci-dessus et de fournir une vis de limite. Le schéma technique de Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd. est réalisé de la manière suivante. Sa structure est composée de vis, de poteaux hexagonaux en cuivre et de cols limites. L'extrémité gauche du col de limite est ouverte, la colonne de cuivre hexagonale communique avec l'intérieur du col de limite et l'intérieur est pourvu de filetages. La longueur de conception du filetage de la vis dans la colonne hexagonale en cuivre est de 1/3-2/3 de sa propre longueur. Les avantages de Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd. sont (7), ce qui peut efficacement prévenir le problème de mauvais contact mémoire causé par l'augmentation de la déformation de la carte mère due au gauchissement et à la déformation de la carte mère lors de l'installation et de la fixation. , et peut contrôler efficacement la quantité d'effet de déformation.
Boulons à faible dureté et résistance. Généralement, les matériaux de boulons ordinaires sont produits avec des fils de vis ordinaires. La dureté, la résistance, la résistance à la traction et la force de torsion des matériaux de boulons ordinaires ne sont pas très élevées. Les boulons à haute résistance font généralement référence aux boulons à haute résistance. Son propre matériau de vis, son matériau de boulon et son matériau de boulon sont relativement bons, et la dureté est relativement élevée, et une fois la production terminée, les boulons seront durcis. Faites en sorte que les boulons répondent aux exigences de résistance de grade des boulons à haute résistance.
Habituellement, la roue de la voiture est fixée sur le manchon d'essieu avec des goupilles et des goupilles de positionnement, et le moyeu du pneu et le manchon sont fixés sur l'essieu avec des écrous de blocage, des rondelles de blocage et des écrous de réglage. Cette structure peut fonctionner normalement dans un certain laps de temps lorsque la vitesse du véhicule est faible et que les vibrations sont faibles. Cependant, lorsque la voiture roule pendant une longue période, en particulier lorsque la surface de la route est inégale et que la charge change brusquement, le manchon d'essieu subit un impact important. Une fois que la force de cisaillement générée est trop importante, la goupille se brise et l'écrou se desserre. Affectés, la roue et le moyeu seront desserrés. Si l'entretien n'est pas opportun ou si le conducteur est inexpérimenté, la voiture aura un accident dans lequel le pneu tombera avec le moyeu de roue. C'est extrêmement dangereux. Les gens recherchent donc des moyens d'empêcher les roues et les moyeux de tomber
Dans les aciéries, les roues des chariots de grue de coulée métallurgique utilisés pour suspendre le métal liquide sont reliées à des arbres à cardan par des brides. Habituellement, une rainure de clavette est placée dans la direction radiale de la bride de raccordement et la rainure de clavette est une rainure traversante. La clé plate de type B est placée dans la rainure de clavette pour transmettre le couple. Pendant le mouvement fréquent d'avant en arrière de la roue, les boulons de connexion de la bride se desserrent facilement. Étant donné que la rainure de clavette est une rainure traversante, la clavette plate de type B est facilement causée lorsque les boulons de connexion de la bride sont desserrés. Il tombe de la rainure de clavette de la bride de raccordement et ne peut pas transmettre le couple, ce qui affecte sérieusement l'efficacité de travail de la locomotive. De plus, étant donné que la clé plate de type B tombe et ne peut pas transmettre le couple, la locomotive ne peut compter que sur le boulon de connexion pour transmettre le couple lorsqu'elle continue à fonctionner. Pauvre, il est facile d'endommager et de mettre au rebut les boulons de connexion, puis d'endommager les brides de connexion, ce qui nécessite un remplacement et un entretien fréquents, un coût élevé et un entretien difficile.
Afin de serrer la fixation, l'élément de maintien de l'outil de serrage peut maintenir la rondelle en prise avec le boulon pour empêcher la rondelle de tourner tout en permettant à l'élément rotatif de l'outil de serrage de faire tourner l'écrou. De tels outils sont décrits, par exemple, dans les demandes de série n° 0/010377 et 10/120343. Dans cette structure, étant donné qu'une rondelle de même taille ne peut pas être disposée sur la partie d'entraînement et la partie de fixation, la partie d'entraînement est réalisée dans la douille intérieure de l'écrou et la pièce de fixation est réalisée dans la douille extérieure de la rondelle, donc, les écrous hexagonaux ordinaires ne peuvent pas être utilisés. En effet, lors du serrage de l'écrou, la cavité externe ne peut pas être retirée car la surface hexagonale de l'écrou ne s'alignera pas avec la surface hexagonale de la rondelle. En raison du plus grand diamètre de la fixation formée en tant que cavité externe, des problèmes de dégagement latéral peuvent survenir, augmentant ainsi le profil en coupe transversale de la surface hexagonale de la rondelle, ce qui n'est pas souhaitable.
Nous avons de nombreuses années d'expérience dans la production et la vente de vis, écrous, rondelles plates, etc. Les principaux produits sont les suivants : bouchons à vis zingués noirs, boulons en titane à cuvette ronde, boulons à expansion hexagonaux intégrés, boulons à bride plate hexagonale et d'autres produits, nous pouvons fournir Vous avez la bonne solution de fixation pour vous.
