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Production de rivets aveugles à tête fraisée en aluminium clous à tirer en aluminium de type ouvert 5/8 1/2-13 1/4-20

auteur:[email protected] Cliquer:7165bout source: Heure:2023-09-18 19:58:25

Résumé de l’information :Nous avons plus de dix ans d'expérience dans la production de l'industrie de la vis. Les principaux produits sont: ronde...

Le processus de prétraitement est un processus clé qui détermine la qualité du placage nickel-phosphore sur les boulons à haute résistance. Le but de ce processus est d'éliminer la couche de passivation à la surface du boulon et d'empêcher la régénération du film de passivation. L'exécution de ce processus détermine directement le degré de liaison entre le substrat et le revêtement. La plupart des accidents de qualité dans la production sont causés par un mauvais prétraitement des boulons. Avant le placage, les dépôts d'huile, de rouille et d'oxyde attachés à la surface du boulon doivent être soigneusement retirés ; la différence avec la galvanoplastie est qu'elle doit être inspectée plus soigneusement, et le placage n'est absolument pas autorisé sur les boulons impurs. ① Inspection des boulons : l'inspection visuelle de la qualité de surface des boulons nécessite que toutes les bavures laissées par le traitement soient éliminées et que les bords et les coins tranchants soient arrondis. ② Dégraissage manuel ; assurez-vous que la surface du support est exempte de taches d'huile. ③ Faire tremper et enlever l'huile ; faire bouillir les boulons dans de l'eau alcaline pour enlever l'huile de surface. ④ Décapage : Afin d'éviter que la solution de dégraissage alcaline ne contamine la cuve de nickelage flash, un traitement d'électro-activation est effectué avec une solution de décapage avant le nickelage flash. ⑤ Électro-activation ; traitement d'électro-activation avec une solution acide. ⑥ Nickelage éclair ; le nickelage flash doit être utilisé pour l'acier faiblement allié afin d'augmenter la force de liaison entre le revêtement et le substrat.

Les écrous autobloquants à haute résistance sont une catégorie d'écrous autobloquants à haute résistance et fiabilité. Il est principalement basé sur l'introduction de la technologie européenne, qui est utilisée pour les machines de construction routière, les machines minières, les machines et équipements de vibration, etc. Il existe très peu de fabricants nationaux de ces produits.

Le but principal de la vis est de rendre le produit industriel fixe. En cours d'utilisation, il arrive souvent que les dents ne puissent pas être étroitement attachées, la tête de vis sera cassée si la vis est verrouillée trop fort, ou si le motif de la dent n'est pas correctement verrouillé, etc., et les conditions d'utilisation ne sont pas remplies, tout de qui sont de qualité. le problème de la précision. Les vis sont des produits de masse, pas des œuvres d'art faites à la main. Dans la production de masse, le but est d'obtenir une qualité de haute précision et stable et des prix populaires pour approvisionner les consommateurs. La précision des vis est généralement de 6 g et les vis brutes utilisées dans les projets de construction sont de 14 g. La valeur des vis est très importante. Dans le monde, il existe des exemples d'usines automobiles qui font faillite en raison de la mauvaise qualité des vis ; il existe également des exemples d'avions qui tombent et de véhicules qui se renversent en raison de la mauvaise qualité des vis.

En tant que l'une des pièces indispensables dans les automobiles, la fonction principale de la vis est de fixer les pièces avec des trous traversants et les pièces avec des trous de vis ensemble. Les vis automobiles existantes comprennent une tige de vis et une tête, et les pas de filetage sur la tige de vis sont égaux. , Lors de l'utilisation, vissez directement la vis dans le trou de vis, afin de connecter et de fixer les deux parties, cette méthode de connexion, cependant, lorsque la vis a un espacement de filetage différent ou qu'une partie du filetage est endommagée, le filetage ne peut pas être réparé et remplacé. Ensuite, toute la vis sera mise au rebut.

Les écrous à rivets en acier inoxydable sont utilisés sur les voitures de voyageurs ferroviaires, les voitures de voyageurs sur autoroute et le stationnement des navires. La fonction principale est la connexion par boulon de roulement non structurel. Le principal avantage des écrous à sertir en acier inoxydable est qu'il n'y a pas d'espace de fonctionnement à l'arrière du substrat et que la qualité est extrêmement légère. Aujourd'hui, l'éditeur parlera des principes de sélection des écrous à sertir en acier inoxydable et de leurs utilisations : 1. Les propriétés mécaniques des matériaux des écrous à sertir en acier inoxydable, en particulier les exigences de résistance ; Exigences de résistance à la corrosion des matériaux ;

Nous avons de nombreuses années d'expérience dans la production et la vente de vis, écrous, rondelles plates, etc. Les principaux produits sont les suivants : contre-écrous en nylon lâches, vis à cuvette ronde, goujons filetés, rondelles plates dentées et autres produits, nous pouvons vous fournir avec des produits adaptés à vos solutions de fixation.

Tirette ouverte en aluminium

Production de rivets aveugles à tête fraisée en aluminium


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