LausanneQuelle est la plage de tolérance des vis de précision ?
Quelle est la plage de tolérance des vis de précision ?
1. Retirez d'abord la boue sur la surface de la tête cassée de la vis cassée, utilisez le pistolet central pour tuer le pistolet central de la section, puis utilisez une perceuse électrique pour installer un foret d'un diamètre de 6-8 mm pour percer le trou au centre de la section, faites attention au trou doit être percé. Une fois le trou percé, retirez le petit foret et remplacez-le par un foret d'un diamètre de 16 mm, puis continuez à élargir et à percer le trou du boulon cassé. 2. Prenez une baguette de soudage d'un diamètre inférieur à 3,2 mm et utilisez un courant moyen et faible pour effectuer une soudure de surfaçage de l'intérieur vers l'extérieur dans le trou du boulon cassé. Prenez la moitié de la longueur totale du boulon cassé au début du soudage de surfaçage. Lors du démarrage du soudage de rechargement, l'arc ne doit pas être trop long. Afin d'éviter de brûler à travers la paroi extérieure du boulon cassé, faites surface jusqu'à l'extrémité supérieure du boulon cassé, puis continuez à faire surface pour souder un cylindre d'un diamètre de 14-16 mm et d'une hauteur de 8-10 mm. 3. Une fois le surfaçage terminé, martelez la face d'extrémité avec un marteau pour faire vibrer le boulon cassé le long de sa direction axiale. En raison de la chaleur générée par l'arc précédent et du refroidissement ultérieur ainsi que des vibrations à ce moment, le boulon cassé et le filetage du corps seront desserrés entre les deux. 4. Observez attentivement, lorsqu'il s'avère qu'une petite quantité de rouille fuit de la fracture après le choc, prenez l'Lausanneécrou M18 et placez-le sur la tête de colonne de surfaçage et soudez les deux ensemble. 5. Après le soudage, utilisez une clé torx pour couvrir l'Lausanneécrou pendant qu'il est encore chaud et tournez-le d'avant en arrière, ou tapez sur la face d'extrémité de l'Lausanneécrou avec un petit marteau à main tout en tournant d'avant en arrière, de sorte que le boulon cassé peut être retiré. 6. Après avoir retiré le boulon cassé, utilisez un taraud approprié pour traiter le filetage dans le cadre afin d'éliminer la rouille et les autres débris dans le trou.
Dans la conception mécanique non standard, lorsque la partie médiane de l'arbre long ou de la structure en forme de tige doit être filetée, l'extrémité est limitée et l'Lausanneécrou ne peut pas être pénétré, ce qui posera le problème que l'installation ne peut pas être réalisée. Afin de résoudre ce problème, il faut souvent l'annuler. Cela n'est pas propice à la réalisation d'une réduction des coûts d'équipement et d'un fonctionnement optimal, et même le problème ne peut pas être résolu, et une autre issue est nécessaire.
Les équipements qui doivent être entretenus à haute altitude ou dans des conditions de travail complexes nécessitent une conception de prévention des pertes de vis. Bien que les vis captives traditionnelles puissent empêcher la chute, car le diamètre de la vis est inférieur au diamètre principal du filetage, il est difficile de faire correspondre le joint et le joint sera excentrique, ce qui est facile à installer. Rayer la surface du produit, affectant la résistance à la corrosion et l'apparence du produit.
La connexion par boulon à haute résistance présente les avantages d'une construction simple, de bonnes performances mécaniques, du démontage et du remplacement, de la résistance à la fatigue et de l'absence de desserrage sous charge dynamique. C'est une méthode de connexion prometteuse. Les Lausanneboulons à haute résistance utilisent une clé spéciale pour serrer l'Lausanneécrou, de sorte que le boulon génère une pré-tension énorme et contrôlée. Sous l'action de la pré-pression, une grande force de frottement sera générée le long de la surface des pièces connectées. Bien entendu, tant que la force axiale est inférieure à cette force de frottement, les composants ne glisseront pas et la connexion ne sera pas endommagée. Il s'agit de la connexion boulonnée à haute résistance. principe. Les assemblages boulonnés à haute résistance reposent sur le frottement entre les surfaces de contact des connecteurs pour les empêcher de glisser l'un sur l'autre. Pour que les surfaces de contact aient un frottement suffisant, il est nécessaire d'augmenter la force de serrage des composants et d'augmenter le coefficient de frottement des surfaces de contact des composants. La force de serrage entre les composants est obtenue en appliquant une précontrainte aux boulons, de sorte que les boulons doivent être en acier à haute résistance, c'est pourquoi on parle d'assemblages boulonnés à haute résistance. Dans les assemblages boulonnés à haute résistance, le coefficient de frottement a une grande influence sur la capacité portante. Les tests montrent que le coefficient de frottement est principalement affecté par la forme de la surface de contact et le matériau des composants. Afin d'augmenter le coefficient de frottement de la surface de contact, des méthodes telles que le sablage et le nettoyage à la brosse métallique sont souvent utilisées pour traiter la surface de contact des composants dans la plage de connexion pendant la construction.
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