LuzerneQuelle est la plage de tolérance des vis de précision ?
Quelle est la plage de tolérance des vis de précision ?
Le modèle d'utilité propose une structure d'installation qui adopte un boulon en forme de T pour coopérer avec un canal, qui comprend une tête de boulon, un canal d'installation, un Luzerneécrou et une rondelle. L'extrémité supérieure de la tige de vis est munie d'une tête de vis, les deux parois latérales de la tête de boulon sont respectivement munies d'une surface en arc, les deux extrémités de la tête de boulon sont munies de protubérances et l'intérieur du canal d'installation est muni d'une cavité intérieure, il y a une ouverture au-dessus du canal d'installation, la tête de boulon est installée dans la cavité intérieure, l'Luzerneécrou est installé sur la vis, l'Luzerneécrou est situé au-dessus du canal d'installation et le joint est installé sur l'installation canal et l'Luzerneécrou entre.
La LuzerneLuzerneLuzernevis combinée est en fait une sorte de vis, mais elle est spéciale. Il s'agit généralement d'une vis à trois composants ou à deux composants, mais au moins on peut l'appeler une LuzerneLuzerneLuzernevis combinée. La principale différence avec les vis ordinaires est qu'elles sont équipées d'une LuzerneLuzernerondelle élastique ou d'une rondelle plate de plus que les vis ordinaires. C'est la principale différence entre l'apparence des LuzerneLuzerneLuzernevis combinées et des vis ordinaires. Outre la différence évidente d'apparence entre les LuzerneLuzerneLuzernevis combinées et les vis ordinaires, la principale différence est la différence de propriétés mécaniques et d'utilisations. La LuzerneLuzerneLuzernevis combinée est une vis à trois ou deux composants avec une rondelle plate. Bien entendu, il est équipé d'une rondelle plate par une vis ordinaire. Lorsque le coussin plat à ressort est fixé, le coussin plat à ressort ne tombera pas. Fixé pour former un assemblage. En termes de performances mécaniques, la LuzerneLuzerneLuzernevis combinée est composée de trois accessoires, et en termes de performances, trois fixations doivent être utilisées ensemble. Les propriétés mécaniques de la LuzerneLuzerneLuzernevis combinée sont plus fortes lorsqu'elles sont utilisées. Plus pratique, le plus grand avantage de la LuzerneLuzerneLuzernevis combinée est que la ligne de production peut être utilisée de manière pratique et rapide et que l'efficacité du travail peut être améliorée. La différence entre l'utilisation de LuzerneLuzerneLuzernevis combinées et de vis ordinaires réside principalement dans l'étendue de l'utilisation. L'utilisation de vis ordinaires est plus étendue que celle de LuzerneLuzerneLuzernevis combinées. Fondamentalement, les vis ordinaires sont utilisées dans les produits industriels et les LuzerneLuzerneLuzernevis combinées ! Il n'est utile que pour des matériaux de produits spécifiques. Lorsque la vis doit être utilisée avec une LuzerneLuzernerondelle élastique et une rondelle plate, la LuzerneLuzerneLuzernevis combinée peut être utilisée à ce moment.
Au total, 13 entreprises nationales de fixation automobile ont été interrogées et étudiées dans cette enquête, et toutes les entreprises faisant l'objet de l'enquête ont passé la certification du système TS16949. Une voiture moyenne a environ 1500 attaches et le temps total d'assemblage des boulons pour chaque voiture est d'environ 2,5 à 3,2 heures. On constate que la variété et la qualité des fixations ont un impact important au niveau du moteur principal et sur la qualité du véhicule. Cet article analyse la localisation des fixations filetées à haute résistance et la gestion de la qualité de l'approvisionnement du point de vue du processus de production des fixations filetées à haute résistance. Flux de produits des fixations filetées à haute résistance Le processus de production des fixations filetées à haute résistance est la transformation des matières premières → le formage à froid → le traitement des filets (roulage de filets ou laminage de filets) → le traitement thermique → le traitement de surface → le tri et l'emballage, généralement utilisé au-dessus du niveau 10.9 Roulage des filets après traitement thermique. Les nuances d'acier couramment utilisées pour les Luzerneboulons à haute résistance des matériaux de fixation automobiles sont l'acier 35, l'acier 45 et l'acier ML35 pour les boulons de nuance 8,8; 35CrMo pour les boulons de grade 10.9 ; 40Cr; 35CrMo, 42CrMo et SCM435 pour les boulons de grade 12.9. Les matières premières pour les éléments de fixation nationaux sont essentiellement à l'état laminé à chaud, tandis que l'acier pour les éléments de fixation produits au Japon et dans d'autres pays est essentiellement à l'état de frappe directe à froid. Les utilisateurs n'ont pas besoin de prétraitement, ce qui peut réduire les coûts de la liaison. Les modes de défaillance courants de la défaillance des fixations sont l'allongement de l'assemblage, la rupture par fatigue et la rupture retardée. En plus du matériau, la qualité de la frappe à froid et du traitement des filets (roulage ou filetage par roulage, taraudage) des fixations filetées, des équipements de formage et de traitement des filets et des moules (processus de production et équipement) sont les facteurs clés pour assurer leur qualité. Surtout dans l'état d'approvisionnement à grande échelle et multi-variétés, les fixations automobiles qui nécessitent une grande précision d'usinage, comment assurer la cohérence du produit et la prévention des défauts est l'un des problèmes rencontrés par la production de fixations. Pour l'équipement de frappe à froid et l'équipement de traitement du fil des entreprises étudiées, l'équipement domestique représente environ 40 %, l'équipement taïwanais représente 50 % et l'équipement importé (Europe, Amérique, Japon) représente environ 10 % ; Pliage partiel, renversement de la rationalisation du fil, rides et fissures des dents, etc. Les usines de fixation nationales sont limitées par le capital ou d'autres raisons, et la plupart d'entre elles utilisent des équipements domestiques et des équipements taïwanais pour produire des fixations pour automobiles. Pour garantir la tolérance dimensionnelle et la tolérance géométrique de la production à grande échelle de produits de fixation haut de gamme, la surveillance en ligne doit être renforcée. Moyens et niveau de fabrication de moules. Éliminer les produits non qualifiés en production, afin d'assurer la qualité d'assemblage des équipementiers et des équipementiers. [1] Environ 80 % des entreprises de fixation interrogées disposent d'équipements de traitement thermique, et la plupart d'entre elles utilisent des lignes de traitement thermique de Taïwan ; l'équipement de la ligne de traitement est un four à bande à mailles continues avec protection de l'atmosphère, et les paramètres de l'atmosphère, de la température et du processus sont contrôlés par un ordinateur. L'industrie des fixations à haute résistance est une industrie relativement compétitive. Si nous voulons avoir une analyse approfondie et objective de la technologie et du marché de l'industrie des fixations à haute résistance, nous devons partir des aspects suivants : -normes et réglementations techniques des produits de fixation à haute résistance Dynamique du modèle de concurrence pour la technologie des produits de fixation à haute résistance de mon pays En ce qui concerne ces six aspects, de nombreuses institutions de recherche nationales ont mené des recherches et des recherches approfondies, et de nombreuses institutions sont depuis longtemps engagées dans la recherche et la recherche dans ce industrie.
La vis de fixation proposée par Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd. a un corps de vis 1, et la surface axiale du corps de vis 1 est formée avec des dents de vis s'étendant 6, et la surface axiale est une colonne le long de la direction de l'axe central de le cylindre du corps de vis 1. La surface du corps a une queue de vis hémisphérique 7 en bas et une tête de vis 2 en haut. La surface supérieure de la tête de vis 2 est pourvue d'une fente (non représentée). Le corps de vis 1 est composé de la tige conique supérieure 4 et de la vis cylindrique inférieure 5. La tige conique 4 est un cône inversé, le diamètre de sa surface supérieure circulaire et le diamètre du trou de montage de vis 10. égaux. La vis de fixation a également une rondelle 3, la rondelle 3 est disposée entre la tête de vis 2 et le corps de vis 1, la surface inférieure de la rondelle cylindrique 3 a un certain nombre de dents 8, les dents 8 sont le long de la surface supérieure de le cône inversé de la tige tronconique 4 et le bord de la rondelle 3 se raccordent pour former une bande rectiligne convexe 15 s'étendant vers l'extérieur ; la bande convexe 15 peut également être conçue en forme d'arc. Les vis de fixation pour l'installation proposées par Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd. peuvent être constituées de matériaux métalliques en une seule pièce. Comme le montre la figure 3, il s'agit d'un schéma de principe de l'installation de Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd. pour la fixation de la carte PCB. Lors de l'installation, passez d'abord le corps de vis 1 de la vis de fixation à travers le trou de montage 10 et la colonne de cuivre 11 prévue sur la carte PCB 9, de sorte que la queue 7 de la vis atteigne le trou de montage 13 sur le boîtier 12, puis utilisez l'outil de serrage 14 pour insérer la vis Au niveau de l'encoche sur le dessus de la tête, appuyez avec force sur la tige conique de conception de cône inversé 4 du corps de vis 1 dans le trou de montage 10, de sorte que la queue 7 passe à travers le trou de montage 13 En raison du diamètre extérieur D au bas de la tige conique et du trou de montage de la vis, la taille de l'ouverture de 10 est égale et les vis de fixation sont enfoncées et fixées, de sorte que la carte PCB 9 puisse être automatiquement corrigée lors du processus de la fixation de ses déviations avant, arrière, gauche et droite, et la précision de la position d'installation de la carte PCB 9 peuvent être assurées. Comme le montre la figure 4, une fois la vis de fixation vissée dans le boîtier, la rondelle 3 est entièrement en contact et pressée sur la carte PCB 9, et la carte PCB 9, la colonne de cuivre 11 et le boîtier 12 sont fermement connectés ensemble sans glissement . . Les dents 8 sur la rondelle 3 sont en contact total avec la surface de la carte PCB 9, de sorte qu'un chemin de fil de terre est établi entre la carte PCB 9 et le boîtier 13 par la vis de fixation métallique 1, garantissant ainsi que la carte PCB la planche 9 est entièrement mise à la terre, la conception des dents 17 sur la rondelle 3 a également une fonction antidérapante. Les vis de fixation pour l'installation conçues par Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd. utilisent la coopération, le frottement et la conductivité électrique dans la connexion mécanique, ce qui garantit pleinement l'installation ferme de la carte PCB et du châssis et la bonne mise à la terre du Carte PCB. De plus, la queue ellipsoïde de la vis de fixation La surface est relativement lisse, même si les trous de montage sont exposés, cela ne causera pas de rayures sur les mains et le bureau. Ce qui précède n'est que le mode de réalisation de Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd., et ne limite pas la portée de Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd., toute structure équivalente réalisée en utilisant le contenu de la description et des dessins de Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd. ou etc. La transformation efficace des processus, ou l'application directe ou indirecte dans d'autres domaines techniques connexes, sont également incluses dans la portée de la protection de Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd.
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