Vallée de la LoireQuelle est la plage de tolérance des vis de précision ?
Quelle est la plage de tolérance des vis de précision ?
Vallée de la LoireVis à tête hexagonale à haute résistance pour structures en acier, principalement utilisées dans les ponts ferroviaires et routiers, les structures en acier de chaudière, les installations industrielles, les bâtiments civils de grande hauteur, les structures de tour et de mât, les machines de levage et leurs structures en acier doivent utiliser le type à friction combinaisons de Vallée de la Loireboulons à haute résistance pour les vis. Il se caractérise par un dodécagone supplémentaire à l'extrémité du boulon, également appelé boulon. Lors de l'installation, une clé électrique spéciale doit être utilisée, qui a deux têtes à douille vers le haut et vers le bas, l'une est placée sur le corps hexagonal de l'Vallée de la Loireécrou et l'autre est placée sur le corps décagone de la vis hexagonale extérieure. Lors du serrage, appliquez une force dans le sens des aiguilles d'une montre sur l'Vallée de la Loireécrou et appliquez une force égale dans le sens inverse des aiguilles d'une montre sur le corps du dodécagone du boulon, de sorte que le col de raccordement entre l'extrémité de la vis hexagonale extérieure et le corps du dodécagone soit soumis à un cisaillement de torsion jusqu'au col est cisaillé. Pour l'instant, l'installation est terminée. Cette vis hexagonale extérieure à haute résistance de type cisaillement par torsion est une vis à usage unique et ne peut généralement pas être retirée après l'installation.
Lors de chaque entretien, les Vallée de la Loiregoujons et autres accessoires nouvellement remplacés doivent être inspectés. Lors de l'inspection, l'accent doit être mis sur la tête et la partie guide du goujon. Il est également nécessaire de vérifier strictement que chaque partie du filetage n'a pas de fissures ou de bosses, vérifiez également la forme des dents des Vallée de la Loiregoujons pour les changements. Y a-t-il une anomalie dans le pas du filetage ? En cas d'anomalie, il ne doit pas être réutilisé. Une clé dynamométrique doit être utilisée lors de l'installation du couvercle de bielle. Il doit être serré selon les normes spécifiées, le couple ne doit être ni trop grand ni trop petit et une attention particulière doit être portée à la sélection des Vallée de la Loiregoujons et des Vallée de la Loiregoujons du fabricant du support.
Lors de la conduite de la voiture, il est inévitable d'utiliser fréquemment le frein, ce qui augmentera l'écart entre le tambour de frein et la plaquette de friction de la voiture. Par conséquent, il doit être ajusté à temps, sinon le danger caché d'une conduite dangereuse sera enterré en raison de la distance de freinage excessive et du tambour de frein ovalisé. Par conséquent, les véhicules automobiles doivent être équipés de bras de réglage automatique. Dans le bras de réglage automatique existant, la vis sans fin à l'intérieur du boîtier est limitée par le tampon à ressort, le ressort et le couvercle de ressort, et la face d'extrémité du tampon à ressort est directement en contact avec la vis sans fin, et la rotation de la vis sans fin est inflexible en raison de la résistance au frottement lors de la rotation.
Les vis sont une fixation courante largement utilisée dans les machines, les appareils électriques et les bâtiments. Le matériau général est en métal ou en plastique, il est cylindrique et les rainures gravées sur la surface sont appelées fils. En raison des différentes unités de mesure, les méthodes de représentation des différents fils sont également différentes. Par exemple, M16-2X60 représente un filetage métrique. Sa signification spécifique est que le diamètre nominal de la vis est de 16 mm, le pas est de 2 mm et la longueur est de 60 mm. Un autre exemple : 1/4—20X3/4 signifie le filetage en pouces, ce qu'il signifie spécifiquement est le diamètre nominal de la vis. Il est de 1/4 de pouce (un pouce = 25,4 MM), il y a 20 dents sur un pouce, et le la longueur est de 3/4 de pouce. De plus, si vous souhaitez exprimer des vis américaines, UNC et UNF sont généralement ajoutés à l'arrière des vis britanniques pour distinguer les dents grossières américaines des dents fines américaines.
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