ZurichQuelle est la plage de tolérance des vis de précision ?
Quelle est la plage de tolérance des vis de précision ?
Dans un autre mode de réalisation de Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd., l'orifice de décharge de la plaque vibrante 2 correspond au trou de réception de vis 35, et les vis peuvent entrer dans le trou de réception de vis 35 à travers l'orifice de décharge après tri et tri dans la plaque vibrante 2. . De préférence, un rail de guidage 6 est prévu entre l'orifice de décharge de la plaque vibrante 2 et le trou de logement de vis 35, et les vis pénètrent dans le trou de logement de vis 46 depuis l'orifice de décharge à travers le rail de guidage 6. Le rainurage est effectué, ce qui améliore l'efficacité et économise le coût de la main-d'œuvre.
À l'heure actuelle, les vis d'alimentation automatique des clous connues sont composées de la vis électrique modifiée pour perceuse électrique manuelle traditionnelle et du dispositif d'alimentation automatique des clous, dans lequel la tête de vis ne peut pas être déplacée et l'angle peut être modifié. Il est difficile de terminer l'installation en raison de l'obstruction, une vis multidirectionnelle avec une tête de vis mobile et rotative est donc nécessaire.
Au total, 13 entreprises nationales de fixation automobile ont été interrogées et étudiées dans cette enquête, et toutes les entreprises faisant l'objet de l'enquête ont passé la certification du système TS16949. Une voiture moyenne a environ 1500 attaches et le temps total d'assemblage des boulons pour chaque voiture est d'environ 2,5 à 3,2 heures. On constate que la variété et la qualité des fixations ont un impact important au niveau du moteur principal et sur la qualité du véhicule. Cet article analyse la localisation des fixations filetées à haute résistance et la gestion de la qualité de l'approvisionnement du point de vue du processus de production des fixations filetées à haute résistance. Flux de produits des fixations filetées à haute résistance Le processus de production des fixations filetées à haute résistance est la transformation des matières premières → le formage à froid → le traitement des filets (roulage de filets ou laminage de filets) → le traitement thermique → le traitement de surface → le tri et l'emballage, généralement utilisé au-dessus du niveau 10.9 Roulage des filets après traitement thermique. Les nuances d'acier couramment utilisées pour les Zurichboulons à haute résistance des matériaux de fixation automobiles sont l'acier 35, l'acier 45 et l'acier ML35 pour les boulons de nuance 8,8; 35CrMo pour les boulons de grade 10.9 ; 40Cr; 35CrMo, 42CrMo et SCM435 pour les boulons de grade 12.9. Les matières premières pour les éléments de fixation nationaux sont essentiellement à l'état laminé à chaud, tandis que l'acier pour les éléments de fixation produits au Japon et dans d'autres pays est essentiellement à l'état de frappe directe à froid. Les utilisateurs n'ont pas besoin de prétraitement, ce qui peut réduire les coûts de la liaison. Les modes de défaillance courants de la défaillance des fixations sont l'allongement de l'assemblage, la rupture par fatigue et la rupture retardée. En plus du matériau, la qualité de la frappe à froid et du traitement des filets (roulage ou filetage par roulage, taraudage) des fixations filetées, des équipements de formage et de traitement des filets et des moules (processus de production et équipement) sont les facteurs clés pour assurer leur qualité. Surtout dans l'état d'approvisionnement à grande échelle et multi-variétés, les fixations automobiles qui nécessitent une grande précision d'usinage, comment assurer la cohérence du produit et la prévention des défauts est l'un des problèmes rencontrés par la production de fixations. Pour l'équipement de frappe à froid et l'équipement de traitement du fil des entreprises étudiées, l'équipement domestique représente environ 40 %, l'équipement taïwanais représente 50 % et l'équipement importé (Europe, Amérique, Japon) représente environ 10 % ; Pliage partiel, renversement de la rationalisation du fil, rides et fissures des dents, etc. Les usines de fixation nationales sont limitées par le capital ou d'autres raisons, et la plupart d'entre elles utilisent des équipements domestiques et des équipements taïwanais pour produire des fixations pour automobiles. Pour garantir la tolérance dimensionnelle et la tolérance géométrique de la production à grande échelle de produits de fixation haut de gamme, la surveillance en ligne doit être renforcée. Moyens et niveau de fabrication de moules. Éliminer les produits non qualifiés en production, afin d'assurer la qualité d'assemblage des équipementiers et des équipementiers. [1] Environ 80 % des entreprises de fixation interrogées disposent d'équipements de traitement thermique, et la plupart d'entre elles utilisent des lignes de traitement thermique de Taïwan ; l'équipement de la ligne de traitement est un four à bande à mailles continues avec protection de l'atmosphère, et les paramètres de l'atmosphère, de la température et du processus sont contrôlés par un ordinateur. L'industrie des fixations à haute résistance est une industrie relativement compétitive. Si nous voulons avoir une analyse approfondie et objective de la technologie et du marché de l'industrie des fixations à haute résistance, nous devons partir des aspects suivants : -normes et réglementations techniques des produits de fixation à haute résistance Dynamique du modèle de concurrence pour la technologie des produits de fixation à haute résistance de mon pays En ce qui concerne ces six aspects, de nombreuses institutions de recherche nationales ont mené des recherches et des recherches approfondies, et de nombreuses institutions sont depuis longtemps engagées dans la recherche et la recherche dans ce industrie.
Afin de résoudre le problème du desserrage des Zurichécrous, divers Zurichécrous autobloquants sont apparus, qui ont une structure complexe, un coût de production élevé, une installation peu pratique et un effet anti-desserrage insatisfaisant. À l'heure actuelle, les Zurichécrous à ne jamais desserrer produits au Japon sont principalement utilisés, principalement sous la forme d'Zurichécrous doubles. Chaque Zurichécrou est pourvu d'une saillie de came excentrique, et chaque Zurichécrou est pourvu d'une rainure et d'un plan incliné pour comprimer la saillie de came de chaque Zurichécrou. Lors de la pression, la saillie de la came de l'Zurichécrou se déplacera dans un petit rayon le long de la pente de l'Zurichécrou, de sorte que l'Zurichécrou ne se desserrera pas, mais qu'il s'agisse d'un Zurichécrou ou d'un Zurichécrou, il est toujours sous l'action d'une force excentrique. De plus, divers Zurichécrous non desserrés conçus par de nombreux fabricants doivent augmenter le frottement entre l'Zurichécrou et la pièce de fixation ou augmenter la barbe pour atteindre l'objectif de ne jamais se desserrer, mais l'effet n'est pas idéal.
Le contenu ci-dessus est téléchargé par Yueluo ou Internet. En cas de problème de droit d'auteur, veuillez contacter [email protected].
